BRT是“Bus Rapid Transit”的缩写，中文意为“快速公交系统”。它是一种介于常规公交和轨道交通之间的新型公共客运系统，通过专用路权、封闭式车站、大容量车辆、智能调度和信号优先等设施，实现接近地铁的高效、准点和舒适服务。BRT通常采用中央专用车道，乘客通过站台售票与水平乘车，平均运营速度可达20-30公里/小时，运力可达1-3万人次/小时。其优点是建设周期短、成本仅为地铁的1/10至1/5，且能快速缓解城市交通拥堵。目前全球已有超过200个城市开通BRT线路，如广州、厦门、库里蒂巴等。
【常见问题】
问题1：BRT和普通公交车有哪些区别？
回答1：BRT拥有专用车道和封闭式站台，实现车外售票、水平上下车，避免普通公交车与社会车辆混行导致的拥堵；同时采用大容量铰接车和智能调度系统，发车频率高、停站时间短，整体运行效率比普通公交提高2-3倍。
问题2：BRT是不是就是有轨电车？
回答2：不是。BRT仍使用橡胶轮胎公交车，依靠路面行驶，只是通过专用道路和管理模式提升速度，属于地面公交系统；有轨电车则依赖轨道和电力，属于轻型轨道交通，两者在建设成本、灵活性上差异显著。
问题3：中国哪些城市有BRT？
回答3：中国已有广州、厦门、郑州、常州、济南、成都、乌鲁木齐等30多个城市开通了BRT线路。其中广州BRT日客流量超过80万人次，是亚洲运力最大的BRT系统之一。