8AT变速箱中的“8”代表8个前进挡位，“AT”是自动变速箱（Automatic Transmission）的缩写，因此8AT变速箱就是指具有8个前进挡的液力自动变速箱。它通过液力变矩器和行星齿轮组实现自动换挡，相比6AT、7AT等，8AT的挡位更多，齿比更密，能够在不同车速下让发动机保持在更经济的转速区间，从而提升燃油经济性、平顺性和加速响应。目前主流品牌如采埃孚（ZF）、爱信（Aisin）等均提供8AT产品，广泛应用于宝马、奥迪、丰田等车型。
【常见问题】
问题1：8AT变速箱比6AT变速箱好在哪里？
回答1：8AT变速箱比6AT变速箱多出两个挡位，齿比更密，换挡冲击更小，平顺性更好；同时高速巡航时能使用更高挡位降低发动机转速，从而节省燃油。此外，8AT的传动效率通常也更高，但结构复杂度和成本相应增加。
问题2：8AT变速箱的缺点是什么？
回答2：8AT变速箱的主要缺点是结构复杂，制造和维修成本较高；部分早期型号可能存在低速顿挫或换挡逻辑问题；另外，由于挡位多，变速箱油更换周期和成本也高于低挡位变速箱。
问题3：8AT变速箱和CVT变速箱哪个更耐用？
回答3：8AT变速箱通常比CVT变速箱更耐用，因为AT变速箱采用液力变矩器和齿轮传动，承受扭矩能力更强，不易出现打滑或钢带断裂问题。但8AT的保养要求更高，定期更换变速箱油和滤芯对延长寿命至关重要。
问题4：哪些车型常用8AT变速箱？
回答4：常见使用8AT变速箱的车型包括宝马3系、5系、X3（采埃孚8AT），奥迪A4L、Q5（部分为采埃孚或双离合），丰田凯美瑞、汉兰达（爱信8AT），以及通用、福特旗下多款车型。