16缸的汽车极其罕见，量产车中仅有布加迪威龙/威航（W16）、布加迪Chiron（W16）、大众W16概念车（如W12 Nardo的衍生型号），以及历史上凯迪拉克V16（1930年代）、马自达Mazda W16（概念车）、劳斯莱斯Phantom IV（V16试验车）等。此外，赛车领域有Auto Union Type C（V16）、保时捷Type 804（V16）等。16缸发动机分为两种布局：V16（两排气缸呈V形，每排8缸）和W16（四排气缸呈W形，每排4缸），后者因体积紧凑、动力输出平顺而成为布加迪的招牌。目前，布加迪W16是唯一在售的16缸量产车，但已宣布停产，未来将转向混动系统。
【常见问题】
问题1：16缸的车有哪些品牌在市面上能买到？
回答1：目前市面上能买到的16缸车只有布加迪品牌，具体车型包括布加迪威龙、布加迪Chiron及其限量版（如Divo、Centodieci），均搭载8.0升W16四涡轮增压发动机。
问题2：16缸发动机的油耗和排放表现如何？
回答2：16缸发动机因排量巨大（通常8.0L及以上），油耗极高，布加迪Chiron的NEDC综合油耗约35L/100km，二氧化碳排放量超800g/km，属于环保法规严苛地区的“禁售”车型。
问题3：除了布加迪，历史上还有哪些著名的16缸汽车？
回答3：历史上著名的16缸汽车包括凯迪拉克V16（1930年代，配备7.4L V16，用于豪华轿车）、马自达Mazda W16（1990年代概念车，仅用于实验）、劳斯莱斯Phantom IV（曾为英国王室定制V16版本，但未量产），以及赛车Auto Union Type C（1930年代，6.0L V16机械增压，功率520马力）。
问题4：为什么16缸汽车现在越来越少？
回答4：16缸汽车减少的主要原因是排放法规日益严格、制造成本极高（布加迪W16研发费用超10亿美元）、以及电动化趋势下，更小排量涡轮增压或混动系统已能实现接近的动力输出，同时满足环保要求。