【转子发动机和往复式发动机有什么区别】转子发动机与往复式发动机是两种不同类型的内燃机，它们在结构、工作原理、性能特点等方面存在显著差异。以下是对这两种发动机的总结性对比分析。
一、
1. 结构差异：
转子发动机采用旋转的三角形转子进行动力输出，其核心部件是一个圆形的壳体和一个位于其中的三角形转子。而往复式发动机则通过活塞在气缸内的直线往复运动来实现能量转换，结构上包含气缸、活塞、连杆和曲轴等部件。
2. 工作原理：
转子发动机依靠转子的旋转完成进气、压缩、做功和排气四个过程，每个循环仅需一次转子旋转；而往复式发动机需要活塞完成两次上下运动（即一个完整的工作循环）才能完成一次做功。
3. 体积与重量：
转子发动机通常更紧凑、轻便，适合用于对空间和重量敏感的应用场景；而往复式发动机由于结构复杂，体积相对较大，重量也更重。
4. 动力输出特性：
转子发动机具有更高的功率密度，运转更平稳，但油耗较高且维护成本相对较高；往复式发动机虽然功率密度较低，但在燃油经济性和耐用性方面表现更为稳定。
5. 应用领域：
转子发动机因结构简单、体积小，曾被广泛应用于一些高性能跑车中，如马自达RX-7、RX-8等；而往复式发动机则因技术成熟、维修方便，在汽车、船舶、工程机械等领域广泛应用。
二、对比表格
| 特性 | 转子发动机 | 往复式发动机 |
| 结构 | 由三角形转子和圆形壳体组成 | 由气缸、活塞、连杆、曲轴等构成 |
| 工作原理 | 转子旋转完成四冲程 | 活塞往复运动完成四冲程 |
| 体积与重量 | 更紧凑、更轻 | 相对较大、较重 |
| 动力输出 | 高功率密度，运转平稳 | 功率密度较低，震动稍大 |
| 燃油经济性 | 燃油效率较低 | 燃油经济性较好 |
| 维护成本 | 维护成本较高 | 维护成本较低 |
| 应用领域 | 高性能车、特殊用途 | 广泛用于汽车、船舶、机械等 |
| 噪音与振动 | 噪音低、振动小 | 噪音略高、振动稍明显 |
通过以上对比可以看出，两种发动机各有优劣，选择哪种类型取决于具体的应用需求和技术条件。随着技术的发展，两者也在不断改进，以适应更加多样化的市场和环境要求。