【汽油机冲程分别是什么】在内燃机中，汽油机是一种常见的动力装置，其工作原理基于四个基本的循环过程，称为“冲程”。这四个冲程分别是进气、压缩、做功和排气。它们共同构成了汽油机的工作循环，使发动机能够持续运行并输出动力。
为了更清晰地理解这四个冲程的作用与顺序，以下是对每个冲程的简要总结，并通过表格形式进行对比展示。
一、四冲程简介
1. 进气冲程（Intake Stroke）
在这一阶段，活塞从上止点向下止点移动，进气门打开，空气与汽油的混合气体被吸入气缸内，为后续燃烧做准备。
2. 压缩冲程（Compression Stroke）
活塞从下止点向上止点移动，进气门和排气门均关闭，气缸内的混合气体被压缩，提高温度和压力，为燃烧创造条件。
3. 做功冲程（Power Stroke）
点火系统点燃压缩后的混合气体，产生高温高压，推动活塞向下运动，带动曲轴旋转，输出机械能。
4. 排气冲程（Exhaust Stroke）
活塞再次从下止点移至上止点，此时排气门开启，将燃烧后的废气排出气缸，为下一个循环做准备。
二、四冲程对比表
| 冲程名称 | 活塞运动方向 | 进气门状态 | 排气门状态 | 是否点火 | 功能说明 |
| 进气冲程 | 上 → 下 | 打开 | 关闭 | 否 | 吸入空气与汽油混合气体 |
| 压缩冲程 | 下 → 上 | 关闭 | 关闭 | 否 | 压缩混合气体，提升温度与压力 |
| 做功冲程 | 上 → 下 | 关闭 | 关闭 | 是 | 点燃混合气体，推动活塞做功 |
| 排气冲程 | 下 → 上 | 关闭 | 打开 | 否 | 排出燃烧后的废气 |
三、总结
汽油机的四个冲程是其正常运转的基础，每一步都不可或缺。进气和排气负责气体交换，压缩为燃烧创造条件，而做功则是能量转换的关键环节。通过对这四个冲程的精确控制，汽油机可以高效、稳定地运行，广泛应用于汽车、摩托车等交通工具中。
了解这四个冲程不仅有助于理解发动机的工作原理，也为后续的维护与故障分析提供了基础支持。