【汽车机油的级别怎么划分】在汽车保养过程中，机油的选择至关重要。不同型号的机油适用于不同的发动机需求，而机油的级别划分则为车主提供了科学的参考依据。了解机油级别的划分方式，有助于选择合适的机油，延长发动机寿命，提升车辆性能。
一、机油级别划分概述
机油的级别主要由两个标准体系来定义：API（美国石油协会） 和 ILSAC（国际润滑油标准化和认证委员会）。这两个标准分别从发动机性能和燃油经济性等方面对机油进行分类。此外，还有SAE（美国汽车工程师协会）标准，用于表示机油的粘度等级。
二、机油级别划分详解
1. SAE 粘度等级（黏度标识）
SAE 标准主要用来表示机油的粘度等级，即机油在不同温度下的流动性能。常见的标识有：
| SAE 等级 | 说明 |
| 0W-20 | 低温流动性好，适合寒冷地区使用 |
| 5W-30 | 常温下粘度适中，适用范围广 |
| 10W-40 | 适用于高温环境，保护性能强 |
| 20W-50 | 高温粘度大，适合老车或高负荷运行 |
注：W 表示冬季（Winter），前面数字表示低温流动性，后面数字表示常温粘度。
2. API 发动机油标准
API 是最常用的机油质量标准，主要分为两类：汽油发动机用油（S 系列） 和 柴油发动机用油（C 系列）。
| API 等级 | 说明 |
| SN | 适用于2011年及以后生产的汽油发动机 |
| SP | 最新标准，适用于2017年及以后的汽油发动机 |
| SM | 适用于2005-2010年的汽油发动机 |
| SL | 适用于2001-2004年的汽油发动机 |
| CK-4 | 适用于2016年及以后的柴油发动机 |
| CJ-4 | 适用于2007-2015年的柴油发动机 |
| CI-4 | 适用于2004-2006年的柴油发动机 |
注：字母越靠后，代表机油性能越先进。
3. ILSAC 标准（燃油经济性）
ILSAC 是由多个国际组织共同制定的标准，主要关注机油的燃油效率和发动机保护能力。常见等级包括：
| ILSAC 等级 | 说明 |
| GF-5 | 适用于2013年及以后的汽油发动机，燃油经济性良好 |
| GF-4 | 适用于2005-2012年的汽油发动机 |
| GF-3 | 适用于较早的汽油发动机 |
注：GF 后面的数字越大，代表燃油经济性和环保性能越强。
三、如何选择合适的机油级别？
1. 查看车辆手册：每辆车都有推荐的机油规格，这是最直接的参考。
2. 考虑使用环境：寒冷地区建议选用低粘度机油（如0W-20），高温地区可选更高粘度（如10W-40）。
3. 根据发动机类型选择：汽油机与柴油机使用的机油级别不同，不可混用。
4. 关注机油品质：优先选择通过API或ILSAC认证的机油，确保其性能达标。
四、总结表格
| 分类 | 标准名称 | 用途说明 | 常见等级 |
| 粘度等级 | SAE | 表示机油在不同温度下的流动性 | 0W-20, 5W-30, 10W-40 |
| 汽油机标准 | API（S系列） | 汽油发动机用油 | SN, SP, SM, SL |
| 柴油机标准 | API（C系列） | 柴油发动机用油 | CK-4, CJ-4, CI-4 |
| 燃油经济性 | ILSAC（GF系列） | 提高燃油效率，减少排放 | GF-5, GF-4, GF-3 |
结语
机油的级别划分是保障发动机正常运行的重要依据。合理选择机油不仅能提升车辆性能，还能延长使用寿命。建议车主根据车辆说明书和实际使用情况，科学选购机油，避免因错误选择导致发动机损伤。