【汽车国5和国6的区别是什么】随着环保法规的不断升级，我国对汽车尾气排放标准也逐步提高。从“国五”到“国六”，不仅是技术上的提升，更是对环境保护的进一步重视。了解国五与国六之间的区别，有助于消费者在购车时做出更合理的选择。
一、
国五（GB 18352.5-2013） 和 国六（GB 18352.6-2016） 是我国在不同阶段实施的机动车污染物排放标准。国六相比国五，在排放限值、检测方法、车辆控制技术等方面都有显著提升，主要体现在以下几个方面：
1. 排放限值更严格：国六标准对氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）等污染物的限值大幅降低。
2. 新增污染物项目：国六增加了对颗粒物（PM）和氨气（NH₃）的限制。
3. 检测方式更科学：国六采用实际道路测试（WLTC），更加贴近真实驾驶情况。
4. 技术要求更高：为了达到更高的排放标准，车企需要在发动机、三元催化、颗粒捕集器等关键部件上进行改进。
5. 燃油品质要求更高：国六对汽油和柴油的硫含量等指标提出了更高要求。
总的来说，国六标准在环保性能上远超国五，是当前国内最严格的排放标准之一。
二、对比表格
| 对比项目 | 国五（GB 18352.5-2013） | 国六（GB 18352.6-2016） |
| 实施时间 | 2016年1月1日起 | 2020年起分阶段实施 |
| 排放污染物 | CO、HC、NOx、PM | CO、HC、NOx、PM、NH₃ |
| 氮氧化物限值 | 0.03 g/km（汽油车） | 0.035 g/km（轻型车） |
| 碳氢化合物限值 | 0.06 g/km | 0.04 g/km |
| 一氧化碳限值 | 2.1 g/km | 1.0 g/km |
| 颗粒物限值 | 0.0045 g/km（柴油车） | 0.0045 g/km（柴油车） |
| 新增污染物 | 无 | 增加NH₃（氨气） |
| 检测方式 | 工况法（NEDC） | 实际道路测试（WLTC） |
| 燃油要求 | 硫含量≤50 ppm | 硫含量≤10 ppm（汽油）；≤10 ppm（柴油） |
| 技术要求 | 基础排放控制技术 | 更高精度的发动机控制、三元催化、颗粒捕集器等 |
三、结语
国五和国六的标准差异，体现了国家对环境保护的持续关注和推动。对于消费者而言，选择符合国六标准的车辆，不仅意味着更清洁的空气环境，也意味着未来在车辆使用、过户、上牌等方面更具优势。建议在购车时优先考虑符合国六标准的车型，以适应未来的政策变化和环保趋势。