【为什么外置胎压监测不建议装】在车辆安全配置中，胎压监测系统（TPMS）是保障行车安全的重要部件。目前市面上主要有两种类型的胎压监测系统：内置式和外置式。虽然外置胎压监测设备价格相对便宜、安装方便，但其存在一些明显的缺点，因此并不推荐安装。
一、
外置胎压监测设备虽然在短期内能提供胎压信息，但其在使用过程中存在诸多问题，如信号不稳定、易受干扰、影响轮胎平衡、寿命短等。相比内置式胎压监测系统，外置式在安全性、稳定性和耐用性方面都存在一定劣势，因此不建议安装。
二、对比表格
| 项目 | 外置胎压监测 | 内置胎压监测 |
| 安装方式 | 装在气门嘴上 | 集成在轮胎内部 |
| 信号稳定性 | 易受外界干扰，信号不稳定 | 稳定性强，信号传输更可靠 |
| 使用寿命 | 一般1-3年，易损坏 | 通常与轮胎同寿命，耐用性强 |
| 安全性 | 可能影响轮胎平衡，存在脱落风险 | 不影响轮胎结构，更安全 |
| 维护成本 | 需要定期更换电池，维护麻烦 | 无需频繁维护，后期成本低 |
| 准确性 | 测量精度较低，误差较大 | 测量准确，数据更可靠 |
| 是否影响外观 | 会破坏轮胎外观，影响美观 | 不影响外观，隐蔽性强 |
| 是否符合法规 | 部分地区不认可，可能影响年检 | 符合国家法规要求，普遍认可 |
三、结论
综合来看，外置胎压监测虽然在初期投入较低，但在实际使用中存在较多隐患和不便。相比之下，内置式胎压监测系统在性能、安全性和使用寿命等方面更具优势。因此，建议车主优先选择原厂或正规渠道的内置式胎压监测系统，以确保行车安全和长期使用体验。