【车用尿素是什么尿素】“车用尿素是什么尿素”这个问题，是许多车主在使用国六及以上排放标准的柴油车时常常会遇到的疑问。其实，“车用尿素”并不是我们日常生活中常见的农业或工业用尿素，而是一种专门用于柴油发动机尾气处理系统的化学物质。
一、
车用尿素，全称为柴油机尾气处理液（Diesel Exhaust Fluid, DEF），主要成分是32.5%的尿素和67.5%的去离子水，其作用是通过选择性催化还原（SCR）技术，将柴油车尾气中的氮氧化物（NOx）转化为无害的氮气和水，从而降低污染物排放，满足环保法规要求。
虽然它的名称中带有“尿素”，但与普通尿素在用途、浓度、纯度等方面有明显区别。因此，“车用尿素是什么尿素”这个问题的答案，实际上是：它不是普通的尿素，而是专为车辆尾气处理设计的一种特殊液体。
二、对比表格
| 项目 | 普通尿素 | 车用尿素（DEF） |
| 成分 | 纯尿素（NH₂CONH₂） | 32.5%尿素 + 67.5%去离子水 |
| 用途 | 农业肥料、工业原料 | 柴油车尾气处理系统 |
| 浓度 | 高（约99%以上） | 低（32.5%） |
| 纯度 | 不严格要求 | 高纯度，不含杂质 |
| 是否可食用 | 否 | 否 |
| 是否可混入发动机 | 否 | 否，需专用储罐和喷嘴 |
| 是否易燃 | 否 | 否 |
| 储存条件 | 常温即可 | 避光、防冻、密封保存 |
三、注意事项
1. 不能混用：普通尿素含有杂质，如果误加到车用尿素系统中，可能造成催化剂中毒或堵塞喷嘴。
2. 储存环境：车用尿素应存放在阴凉干燥处，避免阳光直射和高温，否则可能导致分解或结冰。
3. 更换周期：根据车辆使用频率和行驶里程，一般每5000-10000公里需要补充一次。
四、结语
“车用尿素是什么尿素”看似简单，实则涉及环保技术与车辆维护的结合。正确使用车用尿素不仅有助于保护环境，也能延长车辆使用寿命，提升行车效率。因此，了解并正确对待这一“特殊尿素”，是每位柴油车主必备的知识。