【国六汽油标准有什么不同】随着环保政策的不断推进，我国对机动车尾气排放的要求也越来越严格。自2019年起，全国范围内开始实施“国六”排放标准，标志着我国汽车尾气污染控制迈入新阶段。相比“国五”标准，“国六”在多个方面进行了升级和优化，不仅对污染物排放限值提出了更高要求，还对油品质量提出了更严格的标准。
为了帮助大家更好地理解“国六”汽油标准与“国五”的区别，以下将从多个维度进行总结，并通过表格形式直观展示两者的主要差异。
一、主要区别总结
1. 污染物排放限值提升
国六标准对车辆尾气中的污染物（如碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物等）排放限值大幅降低，尤其是对PM2.5和NOx的控制更加严格。
2. 油品质量要求提高
国六汽油对硫含量、烯烃含量、芳烃含量等指标进行了更严格的限制，以减少燃烧过程中产生的有害物质。
3. 检测方式更加科学
国六标准引入了更严格的测试方法，如WLTC（全球轻型车测试循环），确保车辆在各种工况下的排放达标。
4. 对发动机技术提出更高要求
为满足国六排放标准，汽车制造商需要对发动机、三元催化器、EGR系统等进行改进，以实现更低的排放水平。
5. 对车主的影响
虽然国六标准提高了环保性，但也可能带来油价上涨、维护成本增加等问题，部分老旧车辆可能面临淘汰压力。
二、国六与国五汽油标准对比表
| 项目 | 国五标准 | 国六标准 |
| 硫含量（mg/kg） | ≤80 | ≤10 |
| 烯烃含量（%） | ≤28 | ≤18 |
| 芳烃含量（%） | ≤40 | ≤35 |
| 蒸汽压（kPa） | 65-120 | 65-100 |
| 馏程（℃） | 10%蒸发温度 ≤70 | 10%蒸发温度 ≤65 |
| 颗粒物排放限值（g/km） | 0.0045 | 0.0035 |
| 氮氧化物排放限值（g/km） | 0.05 | 0.03 |
| 碳氢化合物+氮氧化物限值（g/km） | 0.10 | 0.06 |
| 测试循环 | NEDC | WLTC |
三、总结
国六汽油标准相比国五，在环保性能、油品质量、测试方法等方面均有明显提升，旨在进一步减少汽车尾气对环境和人体健康的影响。虽然短期内可能会对车主和企业带来一定挑战，但从长远来看，这是推动绿色出行、改善空气质量的重要一步。
对于普通消费者而言，选择符合国六标准的车辆和使用合格汽油，不仅能享受更清洁的空气，也能避免因不符合排放规定而带来的用车限制。