【国6柴油标准】随着环保政策的不断推进，我国对机动车尾气排放的要求日益严格。2018年起，全国范围内全面实施“国六”排放标准，其中柴油车作为重要的运输工具，其排放控制标准也同步升级。本文将对“国6柴油标准”进行简要总结，并通过表格形式清晰展示其主要技术要求和变化。
一、国6柴油标准概述
“国6”是指中国第六阶段机动车污染物排放标准（GB 17691-2018），适用于轻型、中型和重型柴油车。相比“国五”标准，国6在氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）等关键污染物的限值上大幅收紧，同时新增了对一氧化碳（CO）和碳氢化合物（HC）的限制，进一步推动柴油车向清洁化、低排放方向发展。
该标准的实施不仅有助于改善空气质量，也对车辆制造、燃油供应、检测认证等方面提出了更高要求。
二、国6柴油标准主要技术要求对比表
| 项目 | 国五标准 | 国六标准 | 变化说明 |
| 氮氧化物（NOx） | ≤0.4 g/km | ≤0.3 g/km | 减少25% |
| 颗粒物（PM） | ≤0.025 g/km | ≤0.0045 g/km | 减少82% |
| 一氧化碳（CO） | ≤1.0 g/km | ≤0.5 g/km | 降低50% |
| 碳氢化合物（HC） | ≤0.12 g/km | ≤0.06 g/km | 降低50% |
| 排放测试工况 | NEDC | WLTC | 更贴近实际驾驶条件 |
| 燃油要求 | 柴油硫含量≤10 ppm | 柴油硫含量≤10 ppm | 保持一致 |
| OBD系统要求 | 无强制要求 | 强制要求 | 提高故障诊断能力 |
三、国6柴油标准的意义与影响
1. 环境效益：国6标准显著降低了柴油车的尾气排放，有助于减少城市空气污染，特别是对PM2.5和NOx的控制效果明显。
2. 技术升级：为满足国6标准，车企需在发动机设计、后处理系统（如SCR、DPF）等方面进行优化，提升技术水平。
3. 成本增加：由于技术升级和燃油质量要求提高，车辆制造成本和用户使用成本均有所上升。
4. 行业推动：国6标准的实施推动了新能源汽车的发展，加速了传统燃油车向清洁能源转型的进程。
四、总结
“国6柴油标准”是我国在环保领域的重要举措，标志着柴油车排放控制进入了一个新的阶段。尽管实施过程中面临一定的挑战，但其对空气质量的改善和行业技术的进步具有深远意义。未来，随着技术的进一步成熟和政策的持续完善，国6标准将在推动绿色交通发展中发挥更加重要的作用。