【排放标准国六是多少】“排放标准国六是多少”是许多车主和汽车爱好者关心的问题。国六，即国家第六阶段机动车污染物排放标准，是中国为了减少汽车尾气污染、改善空气质量而制定的一套更严格的排放法规。它在国五的基础上进一步提高了对汽车尾气中一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）等污染物的限制。
以下是关于“排放标准国六是多少”的详细总结：
一、国六标准概述
国六标准分为两个阶段：国六a和国六b，其中国六b是更为严格的标准。该标准自2019年起在全国范围内逐步实施，部分地区已提前执行。
国六标准主要针对汽油车和柴油车，分别制定了不同的限值。其核心目标是降低汽车尾气中的有害物质排放，提高燃油效率，并推动新能源汽车的发展。
二、国六标准与国五对比
| 项目 | 国五标准 | 国六标准 |
| 实施时间 | 2016年 | 2019年（部分地区提前） |
| 污染物种类 | CO、HC、NOx、PM | 增加了对PN（颗粒物数量）的限制 |
| 排放限值（g/km） | - | 更低，尤其是NOx和PM |
| 燃油要求 | 普通汽油 | 需使用更高品质燃油（如92号及以上） |
| 车辆适配 | 一般车辆 | 需配备更先进的排放控制系统 |
三、国六标准的主要内容
1. 污染物排放限值
国六标准对一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）的排放限值大幅降低。例如，对于轻型汽油车，NOx的限值从国五的0.08 g/km降至0.05 g/km。
2. 颗粒物数量（PN）限制
国六首次引入了对颗粒物数量（PN）的限制，要求每公里排放的颗粒物数量不得超过6.0×10¹¹个/公里。
3. 燃油质量要求
国六标准对燃油的硫含量要求更加严格，汽油中硫含量不得超过10 ppm，柴油中硫含量不得超过10 ppm。
4. OBD系统要求
车辆必须配备车载诊断系统（OBD），以实时监控发动机和排放控制系统的运行状态，确保车辆始终符合排放标准。
四、国六标准的意义
国六标准的实施不仅有助于改善城市空气质量，还推动了汽车行业技术的进步。许多车企因此加快了新能源汽车的研发和推广，同时也促使传统燃油车采用更先进的排放控制技术，如EGR（废气再循环）、DPF（颗粒捕集器）和SCR（选择性催化还原）等。
五、总结
“排放标准国六是多少”这一问题的答案，不仅是对排放限值的具体描述，更是对中国环保政策和汽车行业发展的体现。国六标准的实施标志着中国在环境保护方面迈出了重要一步，也为未来更严格的环保要求奠定了基础。
| 项目 | 内容 |
| 标准名称 | 国家第六阶段机动车污染物排放标准 |
| 分为 | 国六a 和 国六b |
| 实施时间 | 2019年起全国推广 |
| 主要污染物 | CO、HC、NOx、PM、PN |
| 对比国五 | 排放限值更低，新增PN要求 |
| 意义 | 改善空气质量，推动技术升级 |
通过了解“排放标准国六是多少”，我们可以更好地理解当前汽车行业的环保趋势，也为购车和用车提供了参考依据。