【汽车vi是国几排放标准】“汽车VI是国几排放标准”是一个常见的问题，尤其在购车、上牌或车辆年检时，车主们常常会关注自己所驾驶的车辆符合哪一阶段的排放标准。实际上，“VI”并不是一个正式的排放标准名称，而是某些地区或机构对排放标准的一种非正式称呼，通常指的是“国六”标准。
为了更清晰地说明这个问题，下面将从定义、背景、对比等方面进行总结，并通过表格形式展示不同排放标准的差异。
一、什么是汽车排放标准？
汽车排放标准是指国家或地区为控制机动车尾气污染物排放而制定的一系列技术规范和法规。这些标准主要针对一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）以及颗粒物（PM）等有害物质的排放限值。
中国的排放标准自2001年起逐步升级，目前已实施到“国六”标准，部分地区已开始执行“国六b”或“国六a”。
二、“VI”是什么意思？
在日常交流中，“VI”常被误认为是“国六”的简称，但实际上“VI”是罗马数字中的“6”，即“六”。因此，“汽车VI”可以理解为“汽车第六代排放标准”，也就是“国六”标准。
需要注意的是，“VI”并非官方标准名称，只是在一些非正式场合中被使用，容易造成混淆。因此，在正式场合中应使用“国六”这一标准名称。
三、国六标准与之前标准的对比
| 排放标准 | 实施时间 | 主要污染物限值 | 特点 |
| 国一 | 2001年 | CO、HC、NOx | 初期标准，限值较高 |
| 国二 | 2004年 | CO、HC、NOx | 比国一更严格 |
| 国三 | 2007年 | CO、HC、NOx、PM | 引入颗粒物限制 |
| 国四 | 2010年 | CO、HC、NOx、PM | 进一步降低污染物 |
| 国五 | 2016年 | CO、HC、NOx、PM | 更加严格的限值 |
| 国六 | 2019年起 | CO、HC、NOx、PM | 全球最严标准之一，分a、b两个阶段 |
四、为什么会有“VI”这个说法？
“VI”这一说法可能来源于以下几种情况：
1. 口语化表达：部分人习惯用“VI”代替“国六”，尤其是在非正式场合。
2. 翻译误差：有些地方将“国六”翻译成“National VI”，导致误解。
3. 地区差异：个别地区或机构可能采用不同的命名方式，导致“VI”一词的出现。
五、如何判断自己的车是国几标准？
判断车辆属于哪个排放标准，可以通过以下方式：
- 查看车辆合格证或环保信息随车清单；
- 在车辆行驶证上查找“排放标准”栏目；
- 使用全国机动车排污监控平台或相关APP查询。
总结
“汽车VI”实际上是“国六”标准的非正式说法，代表的是中国目前最新的汽车排放标准。它比之前的“国五”标准更加严格，对环境保护具有重要意义。在日常交流中，建议使用“国六”作为标准名称，以避免混淆。对于车主而言，了解自己车辆的排放标准有助于合理选择用车策略，特别是涉及限行、年检和二手车交易等情况时更为重要。