【自动挡车有没有离合器】在日常驾驶中，很多人对汽车的结构和工作原理存在一些疑问，其中“自动挡车有没有离合器”是一个常见问题。其实，自动挡车型是否配备离合器，取决于其具体类型。以下是针对这一问题的详细总结。
一、
自动挡汽车是否配有离合器，主要取决于其变速箱类型。常见的自动挡车型主要包括AT（液力自动变速器）、CVT（无级变速器）和DCT（双离合变速器）等几种类型。
- AT类车型：通常不配备传统意义上的离合器，而是通过液力变矩器实现动力传递。
- CVT类车型：同样没有传统离合器，采用钢带和锥形轮的组合来实现无级变速。
- DCT类车型：虽然名称中带有“离合器”，但这里的“离合器”是双离合器系统，属于自动换挡的一部分，与手动挡中的离合器功能不同。
因此，严格来说，大多数自动挡车型并不需要驾驶员操作离合器踏板，但在某些高端或特殊设计的自动挡车上，可能会使用类似离合器的装置，以提升换挡效率或驾驶体验。
二、表格对比
| 变速箱类型 | 是否有离合器 | 离合器作用 | 是否需要人工操作 | 举例车型 |
| AT（液力自动） | 否 | 通过液力变矩器传递动力 | 否 | 丰田凯美瑞、大众帕萨特 |
| CVT（无级） | 否 | 通过钢带和锥形轮传动 | 否 | 日产逍客、本田思域 |
| DCT（双离合） | 是 | 控制两组离合器切换挡位 | 否（自动） | 奥迪S3、福克斯RS |
| 手动挡（MT） | 是 | 控制发动机与变速箱连接 | 是 | 丰田Yaris、马自达6 |
三、结语
总的来说，自动挡车是否配备离合器，主要看其采用的是哪种变速箱技术。对于普通消费者而言，大多数自动挡车型并不需要驾驶员操作离合器，因此驾驶更加便捷。但对于追求性能或特殊驾驶体验的用户，部分自动挡车型仍会采用类似离合器的机制，以提高动力传输效率和换挡速度。