【转子发动机的缺点是什么】转子发动机，作为一种不同于传统往复式活塞发动机的内燃机类型，因其结构紧凑、体积小、功率密度高等特点，在一些特定领域（如赛车和部分汽车应用）中得到了应用。然而，由于其工作原理与传统发动机存在本质差异，也带来了一些显著的缺点。以下是对转子发动机主要缺点的总结。
一、
转子发动机在设计上虽然有其独特优势，但在实际应用中也暴露出一系列问题。首先，燃油经济性较差，因为其燃烧室形状和工作方式导致燃料燃烧效率不高，油耗较高。其次，排放控制较为困难，尤其是在冷启动阶段，容易产生较多的有害气体。此外，密封性能要求高，由于转子与壳体之间的接触面复杂，密封件磨损较快，影响发动机寿命。同时，维修成本高，由于结构特殊，零部件更换和维护难度大，增加了使用成本。最后，噪音和振动相对较大，这也是限制其在普通乘用车上广泛应用的原因之一。
二、表格形式总结
| 缺点类别 | 具体表现 | 原因分析 |
| 燃油经济性差 | 油耗较高，动力输出不稳定 | 燃烧室形状复杂，燃料燃烧不充分，热效率低 |
| 排放控制困难 | 冷启动时排放超标，尾气净化难度大 | 转子运动轨迹复杂，燃烧不完全，污染物生成多 |
| 密封性能要求高 | 密封环磨损快，易漏气、漏油 | 转子与壳体之间接触面积大，高温高压下密封材料易失效 |
| 维修成本高 | 零部件特殊，维修难度大，配件昂贵 | 结构复杂，非通用性高，专业维修技术要求高 |
| 噪音和振动大 | 工作时噪音明显，震动感强 | 转子高速旋转产生的机械振动未被有效抑制 |
综上所述，尽管转子发动机在某些方面具有优势，但其在燃油经济性、排放控制、密封性能、维修成本以及噪音控制等方面存在明显不足，这些因素限制了其在更广泛领域的应用。