【汽车变速器种类有哪些】汽车变速器是汽车传动系统中的关键部件，主要作用是调节发动机输出的转速和扭矩，以适应不同行驶工况的需求。根据结构和工作原理的不同，汽车变速器可以分为多种类型。以下是对常见汽车变速器类型的总结与对比。
一、汽车变速器的主要类型
1. 手动变速器（MT）
手动变速器是最传统的变速器类型，驾驶员通过操作离合器踏板和换挡杆来实现挡位的切换。它结构简单、成本低，维修方便，但对驾驶者的技术要求较高。
2. 自动变速器（AT）
自动变速器通过液力变矩器和行星齿轮组实现挡位的自动切换，驾驶员无需手动操作。它驾驶舒适性高，适合城市通勤，但油耗相对较高，维护成本也较大。
3. 无级变速器（CVT）
无级变速器采用金属带和可变直径的主动/被动轮组，能够实现连续的传动比变化，从而提高燃油经济性和驾驶平顺性。它在小型车中应用广泛。
4. 双离合变速器（DCT）
双离合变速器结合了手动和自动变速器的优点，使用两个离合器分别控制奇数和偶数挡位，实现快速换挡。它响应速度快，动力传递效率高，常用于高性能车型。
5. 电控机械式自动变速器（AMT）
AMT是在手动变速器基础上加装电子控制系统，实现自动换挡。它结构简单、成本较低，但换挡过程可能略显顿挫。
6. 混合动力专用变速器
针对混合动力汽车设计，这类变速器通常集成了电动机和传统变速器的功能，如丰田的E-CVT，实现了能量高效利用和动力平稳输出。
二、不同类型变速器对比表
| 类型 | 工作原理 | 优点 | 缺点 | 适用车型 |
| 手动变速器（MT） | 依靠驾驶员操作离合器和换挡杆 | 成本低、维修方便 | 操作复杂、驾驶疲劳 | 小型车、越野车 |
| 自动变速器（AT） | 液力变矩器+行星齿轮 | 操控简便、舒适性好 | 燃油经济性差、维护成本高 | 家用车、商务车 |
| 无级变速器（CVT） | 金属带+可变直径轮组 | 省油、平顺性好 | 动力输出有限、维护成本高 | 小型车、经济型车 |
| 双离合变速器（DCT） | 双离合器+多挡位 | 换挡快、动力损失小 | 成本高、技术复杂 | 性能车、运动型车 |
| 电控机械式自动变速器（AMT） | 机械结构+电子控制 | 结构简单、成本低 | 换挡不平顺、体验一般 | 经济型车、商用车 |
| 混合动力专用变速器 | 电动机+传统变速器 | 能源利用率高、环保 | 技术复杂、价格高 | 混合动力车、电动车 |
三、总结
不同类型的汽车变速器各有其特点和适用场景。选择合适的变速器，不仅关系到车辆的驾驶体验，还影响燃油经济性、维护成本以及整体性能。随着技术的发展，越来越多的新型变速器被应用于现代汽车中，为消费者提供了更多选择。