【气门传动组的组成由什么】气门传动组是发动机配气系统的重要组成部分，其主要作用是将曲轴的旋转运动传递给气门，使气门按照一定的时间和顺序开启与关闭，从而实现进气和排气过程。气门传动组的结构和组成因发动机类型（如四冲程、二冲程）及设计不同而有所差异，但通常包括以下几个关键部件。
一、
气门传动组主要由凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂、气门弹簧、气门锁片、气门导管等组成。这些部件协同工作，确保气门在正确的时间开启和关闭，保证发动机的正常运行。其中，凸轮轴负责控制气门的启闭时间，挺柱将凸轮的运动传递给推杆，推杆再将动力传递到摇臂，摇臂则推动气门开启，气门弹簧则用于保持气门关闭时的密封性。
二、表格展示
| 组件名称 | 功能说明 | 是否通用 |
| 凸轮轴 | 控制气门开启与关闭的时间和行程，通过凸轮轮廓驱动挺柱 | 是 |
| 挺柱 | 将凸轮轴的运动传递给推杆，起到缓冲和导向作用 | 是 |
| 推杆 | 传递来自挺柱的动力，将运动传送到摇臂 | 是 |
| 摇臂 | 改变运动方向，推动气门开启 | 是 |
| 气门弹簧 | 在气门关闭时提供弹力，确保气门与气门座紧密贴合 | 是 |
| 气门锁片 | 固定气门弹簧的上端，防止其脱落 | 是 |
| 气门导管 | 引导气门运动，减少磨损并保持气门的直线运动 | 是 |
三、注意事项
- 不同类型的发动机（如V型、直列式）可能在结构布置上有所不同。
- 现代发动机中，部分车型采用“直接驱动”方式，省略了推杆，改用摇臂直接接触凸轮。
- 气门传动组的维护和调整对发动机性能有直接影响，定期检查可延长使用寿命。
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