【三厢夏利是什么样的】三厢夏利是一款在中国市场曾经较为常见的小型轿车，由天津一汽生产。作为一款经济实用型车，它在上世纪末至本世纪初的中国城市中有着一定的市场份额。虽然如今已逐渐退出主流市场，但其历史意义和特点仍值得回顾。
一、
三厢夏利是基于日本丰田的“大霸王”（Toyota Hiace）底盘开发的一款微型面包车，后来被改装为三厢轿车形式，以适应国内市场需求。该车型设计简洁、价格亲民，适合家庭日常使用或小规模运输。其车身结构紧凑，动力系统以1.0L或1.1L发动机为主，油耗低、维修方便，是当时许多普通家庭的第一辆车选择。
尽管三厢夏利在外观设计上较为传统，但在功能性和实用性方面表现出色。随着市场竞争加剧和技术进步，这款车型逐渐被更现代化、配置更高的车型所取代。
二、三厢夏利主要特点对比表
| 项目 | 内容说明 |
| 车型类型 | 三厢轿车（基于面包车底盘改造） |
| 生产厂商 | 天津一汽 |
| 上市时间 | 2000年左右 |
| 发动机型号 | 1.0L/1.1L 自然吸气发动机 |
| 动力输出 | 约48-52马力 |
| 变速器 | 4速手动变速箱 |
| 车身尺寸 | 长约3.6米，宽约1.5米，高约1.5米 |
| 座位数 | 5座 |
| 油耗表现 | 综合油耗约5-6L/100km（市区） |
| 价格区间 | 当时售价约3万-4万元人民币 |
| 使用场景 | 家庭代步、短途运输、出租车等 |
| 优缺点 | 优点：价格低、维修方便、省油；缺点：空间较小、配置简单、安全性一般 |
三、总结
三厢夏利作为一款曾经风靡一时的小型轿车，凭借其经济性、实用性以及较低的维护成本，在特定时期内满足了广大消费者的出行需求。虽然如今已被市场淘汰，但它在中国汽车发展史上仍占有一席之地。对于了解中国汽车发展历程的人来说，三厢夏利是一个值得回忆和研究的对象。