【汽车排放标准的字母代号有哪些】随着环保意识的增强，汽车排放标准在各国逐渐升级，以减少尾气污染、保护环境。不同国家和地区根据自身情况制定了不同的排放标准，这些标准通常用字母代号表示，如国一、国二、国三、国四、国五、国六等。以下是对当前常见汽车排放标准字母代号的总结。
一、国内汽车排放标准
我国自2001年起开始实施机动车排放标准，逐步从国一到国六，不断提高排放限值。以下是各阶段的标准名称及代号：
| 标准代号 | 全称 | 实施时间 | 主要特点 |
| 国一 | 国家第一阶段 | 2001年 | 初步控制污染物排放 |
| 国二 | 国家第二阶段 | 2004年 | 提高排放控制要求 |
| 国三 | 国家第三阶段 | 2007年 | 引入欧III标准，提升燃油经济性 |
| 国四 | 国家第四阶段 | 2011年 | 接近欧IV标准，降低颗粒物排放 |
| 国五 | 国家第五阶段 | 2016年 | 接近欧V标准，严格控制氮氧化物 |
| 国六 | 国家第六阶段 | 2020年（部分城市） | 超越欧VI标准，全面降低污染物排放 |
国六标准分为国六a和国六b两个阶段，其中国六b是更严格的版本，部分地区已全面执行。
二、国际汽车排放标准
除了国内标准外，国际上也有多个常见的排放标准体系，主要为欧洲、美国、日本等地区使用：
欧洲标准（EURO）
| 标准代号 | 全称 | 实施时间 | 特点 |
| EURO I | 欧洲第一阶段 | 1992年 | 初期控制CO、HC、NOx |
| EURO II | 欧洲第二阶段 | 1996年 | 增加对颗粒物的控制 |
| EURO III | 欧洲第三阶段 | 2000年 | 引入OBD诊断系统 |
| EURO IV | 欧洲第四阶段 | 2005年 | 降低NOx和PM排放 |
| EURO V | 欧洲第五阶段 | 2009年 | 更严格的排放限值 |
| EURO VI | 欧洲第六阶段 | 2014年 | 针对柴油车的严格控制 |
美国标准（CARB / EPA）
美国采用加州空气资源委员会（CARB）和环境保护局（EPA）制定的标准，分为：
- Tier 1 / Tier 2：用于轻型车辆，逐步提高排放控制
- ULEV / SULEV / PZEV：超低排放、极低排放和零排放标准
- LEV III：最新一代标准，适用于2025年后生产车辆
日本标准（JIS）
日本的排放标准也逐步升级，与欧洲标准类似，但有其独特之处，如：
- JASO：针对摩托车和轻型车
- JGVC：针对重型车辆
三、其他地区的标准
- 印度：采用BS（Bharat Stage）标准，与欧洲标准相似，目前为BS-VI。
- 韩国：采用K-STEP标准，与欧洲标准接轨。
- 澳大利亚：采用AUSTROADS标准，与欧洲标准一致。
总结
汽车排放标准的字母代号主要根据国家或地区制定，如“国一”至“国六”代表中国标准，“EURO I”至“EURO VI”代表欧洲标准，而“ULEV”、“PZEV”等则代表美国的特定分类。了解这些标准有助于消费者选择符合环保要求的车辆，同时也为政策制定者提供参考依据。随着技术进步和环保需求的提升，未来排放标准还将持续升级，推动汽车产业向绿色化、低碳化方向发展。