【汽车尾气排放标准数值表分几个等级】我国汽车尾气排放标准在不同历史阶段经历了多次升级，以适应环保需求和科技进步。目前，国内主要采用的是国标排放标准，从国Ⅰ到国Ⅵ，逐步提高了对污染物的限制要求。以下是对当前主流排放标准等级的总结，并附上各等级的污染物限值对比表格。
一、汽车尾气排放标准等级概述
我国现行的汽车尾气排放标准分为多个等级，包括国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ、国Ⅵ等。这些标准针对不同类型的车辆（如汽油车、柴油车）设定了不同的排放限值，旨在减少尾气中一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）等有害物质的排放量。
随着环保政策的不断推进，排放标准也在持续提升，尤其是近年来国Ⅵ标准的全面实施，标志着我国汽车尾气控制水平已接近国际先进水平。
二、各等级排放标准简要说明
| 标准等级 | 实施时间 | 适用范围 | 主要特点 |
| 国Ⅰ | 1999年 | 汽油车 | 初步建立排放标准体系 |
| 国Ⅱ | 2004年 | 汽油车 | 提高了对CO和HC的控制 |
| 国Ⅲ | 2007年 | 汽油车/柴油车 | 引入OBD检测系统 |
| 国Ⅳ | 2011年 | 全国范围 | 加强对NOx和PM的控制 |
| 国Ⅴ | 2016年 | 全国范围 | 接近欧洲IV标准 |
| 国Ⅵ | 2020年起 | 全国范围 | 等同于欧VI标准，严格控制污染物 |
三、主要污染物排放限值对比表
以下为国Ⅰ至国Ⅵ标准中，汽油车与柴油车的主要污染物排放限值对比（单位：g/km）：
| 标准等级 | 汽油车（CO） | 汽油车（HC） | 汽油车（NOx） | 柴油车（CO） | 柴油车（HC+NOx） | 柴油车（PM） |
| 国Ⅰ | 3.5 | 1.5 | — | 1.8 | — | — |
| 国Ⅱ | 2.5 | 1.0 | — | 1.5 | — | — |
| 国Ⅲ | 2.2 | 0.8 | 0.15 | 1.2 | 1.0 | 0.05 |
| 国Ⅳ | 1.5 | 0.6 | 0.12 | 1.0 | 0.8 | 0.025 |
| 国Ⅴ | 1.0 | 0.5 | 0.08 | 0.8 | 0.6 | 0.015 |
| 国Ⅵ | 0.5 | 0.2 | 0.05 | 0.6 | 0.4 | 0.0045 |
四、总结
目前，我国汽车尾气排放标准共分为国Ⅰ至国Ⅵ六个等级，其中国Ⅵ是当前最严格的排放标准，适用于全国范围内的新生产车辆。随着技术进步和环保要求的提高，未来可能会进一步出台更严格的排放标准，推动汽车行业向更加清洁、低碳的方向发展。
通过上述表格可以看出，各个等级之间的排放限值有明显下降趋势，反映出我国在环境保护方面的持续努力和政策执行力度。