【驻车制动器】驻车制动器，又称手刹，是车辆中用于在停车时防止车辆滑动的重要安全装置。它通常通过机械或电子方式锁定后轮（或全轮），确保车辆在坡道或平地上保持静止状态。随着汽车技术的发展，驻车制动器的类型和功能也在不断演进，从传统的机械式发展到如今的电子式和自动驻车系统。
以下是对驻车制动器的基本介绍与分类总结：
| 类型 | 工作原理 | 优点 | 缺点 |
| 机械式驻车制动器 | 通过拉杆或踏板操作，利用钢丝绳拉动后轮刹车片 | 结构简单、成本低、易于维护 | 操作不便、需要手动操作 |
| 电子驻车制动器（EPB） | 通过按钮控制电磁阀或电机，实现对后轮的制动 | 操作便捷、节省空间、可集成自动驻车功能 | 成本较高、维修复杂 |
| 自动驻车系统（Auto Hold） | 在车辆停止时自动激活驻车制动，无需手动操作 | 提高驾驶便利性、减少疲劳 | 需配合电子驻车系统使用 |
总结：
驻车制动器作为车辆的重要组成部分，其作用不仅限于停车时的固定，还关系到行车安全与驾驶体验。传统机械式驻车制动器虽然结构简单，但操作繁琐；而现代电子驻车制动器和自动驻车系统则在提升便利性和安全性方面表现出色。随着智能驾驶技术的发展，未来驻车制动器可能会进一步智能化，实现更高效、更人性化的功能。无论哪种形式，驻车制动器都是保障车辆安全的关键部件之一。