【宝马1m为什么没有叫做m1】在宝马的车型命名体系中，许多经典车型都以“M”开头，例如M3、M5、M4等，这些车型通常代表高性能版本。然而，宝马历史上有一款非常经典的跑车——“宝马1M”，却并没有被命名为“M1”。这让不少车迷感到疑惑：为什么这款性能出众的车型不叫“M1”呢？本文将从历史背景、命名规则和品牌策略等方面进行总结分析。
一、总结
宝马的“M”系列通常指的是由宝马M部门（BMW M GmbH）打造的高性能车型，如M3、M5、M6等。而“1M”则是宝马在2011年推出的一款入门级高性能跑车，定位介于1系和M3之间。虽然它具备M系列的性能特征，但并未使用“M1”这一名称，主要原因包括：
- 历史命名习惯：宝马早期的高性能车型多以“M”后接数字的方式命名，如M1、M2等，但后来逐渐转向以车型代号为主。
- 避免混淆：若称为“M1”，可能会与1系（1 Series）产生混淆，影响品牌形象。
- 市场定位差异：1M虽为高性能车型，但并非完全等同于M系列的旗舰产品，因此命名上有所区别。
- 品牌战略调整：随着宝马产品线的扩展，“M”系列逐渐成为高端性能车的代名词，而“1M”则作为一款独立的高性能车型存在。
二、对比表格
| 项目 | 宝马1M | M1（历史车型） |
| 年份 | 2011–2013 | 1978–1981 |
| 车型类型 | 入门级高性能跑车 | 高性能跑车 |
| 品牌定位 | 1系衍生高性能版 | M系列旗舰车型之一 |
| 发动机 | 3.0L直列六缸 | 2.0L四缸（后期升级） |
| 动力输出 | 约265马力 | 约200马力（初期） |
| 是否为M系列 | 否 | 是 |
| 命名原因 | 避免与1系混淆 | 早期M系列命名方式 |
| 与M3关系 | 性能接近M3，但价格更低 | 与M3无直接关联 |
三、结论
“宝马1M”之所以没有被称为“M1”，主要是出于品牌战略、市场定位和历史命名习惯的考虑。虽然它具备一定的M系列特征，但宝马选择将其作为独立的高性能车型来推广，而非直接归入M系列。这也反映出宝马在产品线管理上的灵活性和对市场细分的重视。
如果你是宝马爱好者，或许可以理解这种命名背后的品牌逻辑。毕竟，每一个名字背后，都承载着一段历史和一种态度。