【什么是双离合】双离合变速箱（Dual Clutch Transmission，简称DCT）是一种结合了手动变速箱和自动变速箱优点的新型变速系统。它通过两个独立的离合器分别控制奇数挡位和偶数挡位，实现快速、平顺的换挡体验。相比传统自动变速箱，双离合在动力传递效率和换挡速度上具有明显优势，广泛应用于现代汽车中。
双离合变速箱由两组离合器组成，分别控制奇数挡和偶数挡。在换挡时，下一挡位的齿轮已经预啮合，只需切换离合器即可完成换挡，从而实现无动力中断的平顺驾驶。这种结构提高了燃油经济性，也增强了车辆的动力响应。不过，双离合变速箱在低速行驶或频繁启停的情况下可能会出现顿挫感，且维修成本相对较高。
双离合变速箱对比传统变速箱
| 特性 | 双离合变速箱（DCT） | 传统自动变速箱（AT） | 手动变速箱（MT） |
| 换挡方式 | 电子控制，预选挡位 | 液压控制，逐级换挡 | 手动操作，逐级换挡 |
| 动力中断 | 无明显中断 | 有轻微中断 | 有明显中断 |
| 换挡速度 | 快速，几乎无延迟 | 较慢 | 较慢 |
| 燃油经济性 | 较高 | 中等 | 一般 |
| 驾驶体验 | 平顺、高效 | 平稳但较慢 | 需要技巧 |
| 维修成本 | 较高 | 中等 | 较低 |
| 适用场景 | 运动型车、高性能车 | 城市通勤、舒适型车 | 老旧车型、赛车 |
双离合变速箱凭借其高效、快速的换挡特性，已经成为许多高性能和节能车型的首选。尽管存在一定的技术复杂性和维护成本，但随着技术的不断进步，其可靠性和适应性也在逐步提升。