【目前全球范围内排量最小的汽车是什么品牌】在汽车工业不断发展的今天，随着环保意识的提升和能源效率的要求，越来越多的厂商开始关注小排量发动机技术。排量指的是发动机每个循环中所有气缸吸入或排出的气体体积总和，通常以升（L）为单位。排量越小，往往意味着燃油经济性越好、排放更低。那么，目前全球范围内排量最小的汽车是什么品牌呢？以下将进行简要总结，并通过表格形式展示相关车型信息。
一、总结
在全球范围内，排量最小的汽车多为微型车或电动车。传统燃油车中，一些小型车如日本的轻型车（Kei Car）因其严格的排量限制而成为排量最小的代表。而在电动车领域，由于不需要内燃机，车辆的“排量”概念不再适用，但其电机功率和电池容量是衡量性能的关键指标。
目前，公认的排量最小的量产燃油车是日本铃木（Suzuki）的Suzuki Alto系列，其搭载的1.0L自然吸气发动机在部分市场中被归类为“超小型车”。此外，一些电动车如Smart Fortwo等也因体积小巧而受到关注，但它们并不涉及传统意义上的“排量”。
二、排量最小的汽车品牌及车型一览表
| 品牌 | 车型 | 发动机类型 | 排量（L） | 备注 |
| 铃木（Suzuki） | Alto | 自然吸气 | 0.6L / 1.0L | 日本市场常见的超小型车，符合Kei Car标准 |
| 丰田（Toyota） | Wigo | 自然吸气 | 0.6L | 东南亚市场热销的小型车 |
| 本田（Honda） | Fit / Jazz | 自然吸气 | 0.6L / 0.8L | 全球广泛销售的小型车 |
| Smart | Fortwo | 电动/混合动力 | - | 电动车，无传统排量概念 |
| 宝马（BMW） | i3 | 纯电动 | - | 电动车，无传统排量 |
三、结语
虽然“排量最小”的定义在不同国家和地区有所不同，但在全球范围内，日本的轻型车（如铃木Alto、丰田Wigo）因其严格的技术规范，成为排量最小的代表车型之一。同时，随着电动车的普及，未来“排量”这一概念可能会逐渐被“电机功率”和“电池容量”所取代。消费者在选择小排量汽车时，除了关注排量外，还应综合考虑油耗、动力表现和使用场景。