【各车企燃油车停产时间计划是多少】随着全球对环保要求的不断提高以及新能源汽车技术的快速发展，越来越多的汽车制造商开始调整战略，逐步减少甚至停止燃油车的生产。不同车企在燃油车停产时间上的规划不尽相同，有的已明确时间节点，有的则还在观望和布局中。以下是对部分主流车企燃油车停产时间计划的总结。
一、主要车企燃油车停产时间计划汇总
| 车企名称 | 停产燃油车时间（预计/已公布） | 备注 |
| 比亚迪 | 2025年全面停售燃油车 | 2023年已停止燃油车生产，全面转向新能源 |
| 大众集团 | 2035年欧洲市场全面停售燃油车 | 全球范围内逐步推进，中国可能稍晚 |
| 宝马集团 | 2030年起欧洲停售燃油车 | 中国等市场将根据政策调整 |
| 奔驰 | 2030年起欧洲停售燃油车 | 中国等市场将根据政策调整 |
| 丰田 | 2035年全球范围内停售燃油车 | 仍保留燃油车生产线，但加快电动化转型 |
| 本田 | 2040年全球停售燃油车 | 以混动和氢燃料电池作为过渡方案 |
| 福特 | 2030年美国市场停售燃油车 | 中国等其他市场视情况而定 |
| 通用汽车 | 2035年全球停售燃油车 | 已宣布全面电动化战略 |
| 吉利汽车 | 2028年全面停售燃油车 | 旗下品牌如领克、极氪等加速电动化进程 |
| 长城汽车 | 2030年全面停售燃油车 | 重点发展新能源车型 |
二、分析与趋势
从上述表格可以看出，大多数国际主流车企均将燃油车停产时间设定在2030年至2035年之间，尤其是欧洲市场。这与欧盟严格的碳排放法规密切相关。而在亚洲市场，如中国，由于政策支持和市场需求的不同，部分车企的停售时间略有延后。
值得注意的是，一些传统车企如丰田、本田仍在坚持燃油车与新能源并行的策略，他们更倾向于通过混动、插电混动以及氢能等技术作为过渡方案，而非直接全面停产燃油车。而像比亚迪这样的企业，则已经彻底告别燃油车，专注于新能源领域。
此外，部分中国车企如吉利、长城等也提出了明确的燃油车停售时间表，显示出国内车企在电动化转型方面的积极态度。
三、结语
燃油车停产时间表的制定，不仅反映了车企自身的战略方向，也受到各国政策、市场需求和技术进步的多重影响。未来几年，随着电动车技术的不断成熟和充电基础设施的完善，燃油车的市场份额将进一步缩小，最终被新能源汽车取代是大势所趋。对于消费者而言，选择新能源车型将成为更可持续和更具前瞻性的购车方向。