【小车15年不用一年两审取消了吗】近年来，随着我国机动车管理制度的不断优化，许多车主对车辆年检政策的变化感到困惑。特别是对于使用年限较长的车辆，比如“小车15年不用一年两审”这一说法，不少车主关心是否真的取消了这一规定。
一、政策背景与变化
根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，自2022年起，我国对非营运小型汽车（即“小车”）的年检政策进行了调整。具体而言，针对使用年限超过10年的非营运小型汽车，年检周期从原来的每年一次调整为每两年一次。但这一政策仅适用于正常使用且未达到报废标准的车辆。
而对于使用年限在15年以上的非营运小型汽车，虽然不再执行“一年两审”，但仍然需要定期进行年检，只是频率有所降低。
二、关键信息总结
| 项目 | 内容说明 |
| 适用对象 | 非营运小型汽车（私家车） |
| 使用年限≤10年 | 每年进行一次年检 |
| 使用年限10-15年 | 每两年进行一次年检 |
| 使用年限≥15年 | 每年进行一次年检（不执行“一年两审”） |
| 是否取消“一年两审” | 不是完全取消，而是根据年限调整年检频率 |
| 政策依据 | 《中华人民共和国道路交通安全法》及公安部相关规定 |
三、常见误区解析
1. “15年不用一年两审”是否意味着无需年检？
不是。即使车辆使用超过15年，仍需按年进行年检，只是不再执行“一年两审”的频繁检测。
2. “一年两审”指的是什么？
“一年两审”是指车辆在某些特定年限内，需要每半年进行一次年检，如使用年限在6-8年之间时，部分城市曾实行过这种制度。
3. 政策调整的目的是什么？
政策调整旨在减轻车主负担，提高管理效率，同时确保车辆安全性能符合标准。
四、建议与提醒
- 车主应关注当地交管部门发布的最新年检政策。
- 定期保养车辆，确保其符合安全行驶标准。
- 若车辆已接近报废年限，建议提前了解报废流程和相关补贴政策。
结语：
“小车15年不用一年两审”并非完全取消年检，而是根据车辆使用年限调整了检测频率。车主应根据自身车辆情况，合理安排年检时间，确保合法合规上路。