【现在国内环保级别国6的标准怎么规定的以及有哪些车达到标准】随着国家对环境保护的日益重视，汽车尾气排放标准也在不断升级。从国五到国六，不仅在排放限值上有了明显提升，也对车辆的检测方式和排放控制技术提出了更高要求。本文将对国六标准的具体规定进行总结，并列举部分已达标车型。
一、国六标准的主要规定
国六标准（即《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》）是目前我国最严格的机动车排放标准之一，其主要目标是进一步降低汽车尾气中的有害气体排放，包括：
- CO（一氧化碳）
- HC（碳氢化合物）
- NOx（氮氧化物）
- PM（颗粒物）
国六标准分为两个阶段：
1. 国六a阶段：于2019年7月1日起在全国实施。
2. 国六b阶段：于2023年7月1日起全面实施。
相比国五标准，国六标准在以下几个方面进行了大幅升级：
| 项目 | 国五标准 | 国六标准 |
| CO排放限值 | 0.8 g/km | 0.5 g/km |
| HC+NOx排放限值 | 0.14 g/km | 0.05 g/km |
| PM排放限值 | 0.0045 g/km | 0.0045 g/km |
| 检测方式 | 简易工况法 | 实验室加速度法 |
此外，国六还引入了“车载诊断系统”（OBD）监测，确保车辆在使用过程中持续满足排放要求。
二、哪些车达到了国六标准？
目前，大部分新上市的乘用车、商用车均已符合国六标准。以下是一些主流品牌和车型的代表：
| 品牌/车型 | 是否符合国六 | 备注 |
| 一汽-大众 朗逸 | 是 | 2019年后生产车型 |
| 上汽大众 途观L | 是 | 2019年后生产车型 |
| 东风日产 轩逸 | 是 | 2019年后生产车型 |
| 北京现代 伊兰特 | 是 | 2019年后生产车型 |
| 吉利 星瑞 | 是 | 2020年后生产车型 |
| 长安 CS55 | 是 | 2020年后生产车型 |
| 比亚迪 秦PLUS DM-i | 是 | 新能源+燃油双模式 |
| 特斯拉 Model 3 | 是 | 全系符合国六标准 |
| 比亚迪 宋PLUS DM-i | 是 | 2021年后生产车型 |
需要注意的是，部分老款国五车型在2023年7月1日前仍可正常上路，但自该日期起，全国范围内将全面执行国六标准，国五车辆可能面临限行或限制上路。
三、总结
国六标准的实施标志着我国汽车排放控制迈入了一个新的阶段，不仅对排放限值进行了严格规定，还强化了对车辆在使用过程中的监控。消费者在购车时应优先选择符合国六标准的车型，以确保未来用车不受影响。同时，政府也在逐步推动老旧车辆淘汰，助力空气质量改善。
如需了解具体车型的详细排放数据或最新政策信息，建议咨询当地车管所或查阅官方发布的公告文件。