【国一国二是什么意思】“国一”和“国二”是机动车排放标准的简称，通常指的是国家第一阶段和第二阶段的汽车尾气排放标准。这些标准对汽车的污染物排放进行了严格限制，以减少对环境的污染。下面将从定义、区别以及适用范围等方面进行总结，并通过表格形式清晰展示。
一、国一国二的定义
- 国一（国Ⅰ）：即国家第一阶段机动车排放标准，是中国在2001年实施的首个全国性汽车排放标准，主要针对轻型汽油车。
- 国二（国Ⅱ）：即国家第二阶段机动车排放标准，于2005年起在全国范围内实施，比国Ⅰ更严格，进一步降低了尾气中的有害物质排放。
这两个标准属于中国早期的环保法规，随着技术进步和环保要求的提高，现已逐步被更高标准（如国三、国四、国五、国六）所取代。
二、国一与国二的主要区别
| 项目 | 国Ⅰ | 国Ⅱ |
| 实施时间 | 2001年 | 2005年 |
| 主要对象 | 轻型汽油车 | 轻型汽油车 |
| 排放限值 | 较宽松 | 更严格 |
| 污染物控制 | 仅控制CO、HC | 增加NOx控制 |
| 技术要求 | 采用简单催化转化器 | 采用更高效的三元催化装置 |
| 环保效果 | 有一定改善 | 明显提升 |
三、适用范围
国Ⅰ和国Ⅱ标准主要适用于2001年至2005年间生产的车辆。随着环保政策的推进，这些车辆在很多城市已受到限行或淘汰政策的影响。例如，在一些大城市，国Ⅰ、国Ⅱ车辆可能无法进入市区，或需要缴纳更高的环保费用。
四、总结
“国一国二”是早期中国汽车排放标准的代表，它们在一定程度上推动了我国汽车工业的环保升级。虽然现在已被更严格的国三、国四等标准替代，但了解它们有助于我们更好地理解我国汽车排放政策的发展历程。
如果你正在考虑购车或处理旧车，建议关注当前最新的排放标准，以便做出更环保、合规的选择。