【国家6b标准】“国家6B标准”是中国针对机动车排放制定的一项重要环保法规，旨在进一步减少汽车尾气对环境的污染。该标准是“国六”标准的一部分，分为“国六a”和“国六b”两个阶段，其中“国六b”为更严格的排放要求，标志着我国在汽车环保领域迈出了关键一步。
随着经济的发展和城市化进程的加快，汽车保有量持续上升，尾气排放成为大气污染的重要来源之一。为了应对日益严峻的空气污染问题，中国政府不断升级排放标准，推动汽车产业向绿色、低碳方向发展。
国家6B标准的核心内容包括：
- 对氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）等污染物的排放限值进行了严格控制；
- 引入了更先进的发动机技术和尾气处理系统，如EGR（废气再循环）、DOC（柴油氧化催化器）、SCR（选择性催化还原）等；
- 增加了对颗粒物（PM）的排放限制，尤其是对柴油车的要求更为严格；
- 要求车辆具备OBD（车载诊断系统），实时监控排放状态，确保车辆长期处于合规状态。
以下是对国家6B标准与前几代标准（如国五、国六a）的对比总结：
| 项目 | 国五标准 | 国六a标准 | 国六b标准 |
| 实施时间 | 2016年 | 2020年 | 2023年 |
| NOx限值（g/km） | 0.08 | 0.064 | 0.030 |
| CO限值（g/km） | 1.0 | 0.5 | 0.3 |
| HC+NOx限值（g/km） | 0.12 | 0.09 | 0.06 |
| PM限值（g/km） | 0.0045 | 0.0045 | 0.003 |
| OBD要求 | 无 | 部分要求 | 全面要求 |
| 污染物控制技术 | 基础技术 | 提升技术 | 先进技术 |
国家6B标准的实施，不仅有助于改善空气质量，也为消费者提供了更清洁、更环保的出行选择。同时，它也促使汽车制造商加快技术研发，推动整个行业向更高水平发展。
总体来看，“国家6B标准”是中国环保政策的重要组成部分，体现了政府在生态文明建设方面的坚定决心。未来，随着技术的进步和政策的完善，中国的汽车排放标准还将继续升级，为实现可持续发展目标作出更大贡献。