【国iv是国几的排放标准】“国IV是国几的排放标准”是一个常见的问题，尤其在购车、换车或了解车辆环保性能时，很多人会接触到“国IV”这样的术语。实际上，“国IV”指的是我国第四阶段机动车污染物排放标准，简称“国四标准”。它是中国在汽车尾气排放控制方面的一个重要发展阶段。
为了帮助大家更清晰地理解“国IV”对应的“国几”，下面将从背景、定义、时间线以及与其他标准的对比等方面进行总结，并以表格形式直观展示。
一、
中国的机动车排放标准自2000年起逐步升级，从“国一”到“国六”，每一代标准都对汽车尾气中的污染物（如一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和颗粒物）进行了更严格的限制。其中，“国IV”即为第四阶段标准，主要适用于轻型汽油车和重型柴油车。
“国IV”并不是指某个国家的排放标准，而是中国制定并实施的一套排放控制体系。因此，“国IV”对应的是“国四”，而不是其他国家的标准。
目前，中国已全面实施“国六”标准，部分地区甚至提前执行了“国六B”或“国六A”标准，标志着我国在环境保护方面的持续进步。
二、排放标准对比表
| 标准名称 | 对应“国几” | 实施时间 | 主要适用对象 | 污染物限值（单位：g/km） | 备注 |
| 国一 | 国一 | 2001年 | 轻型车 | CO: 2.2 / HC: 0.6 | 初期标准 |
| 国二 | 国二 | 2004年 | 轻型车 | CO: 1.5 / HC: 0.35 | 提升控制 |
| 国三 | 国三 | 2007年 | 全国范围 | CO: 1.0 / HC: 0.15 | 排放显著下降 |
| 国四 | 国四 | 2011年 | 全国范围 | CO: 0.8 / HC: 0.10 | 环保要求提高 |
| 国五 | 国五 | 2016年 | 全国范围 | CO: 0.6 / HC: 0.08 | 进一步收紧 |
| 国六 | 国六 | 2020年 | 全国范围 | CO: 0.5 / HC: 0.06 | 目前最高标准 |
三、结语
“国IV是国几的排放标准”这一问题的答案非常明确：“国IV”就是“国四”，是中国第四阶段机动车排放标准。它标志着我国在汽车环保技术上的不断进步，也为未来更高标准的“国六”奠定了基础。
随着环保意识的增强和技术的进步，未来的排放标准还将继续升级，推动汽车行业向更加清洁、高效的方向发展。