【国3标准是什么】“国3标准”是国家对机动车排放污染物控制的一项重要法规，全称为“国家第三阶段机动车污染物排放标准”。该标准自2007年起在全国范围内逐步实施，用于限制汽车尾气中一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）等有害物质的排放量，以改善空气质量、减少环境污染。
随着环保意识的增强和科技的发展，我国在国3标准的基础上，陆续推出了国4、国5、国6等更严格的排放标准。下面我们将从定义、实施时间、主要污染物及限值等方面进行总结，并通过表格形式清晰展示。
一、国3标准概述
| 项目 | 内容 |
| 全称 | 国家第三阶段机动车污染物排放标准 |
| 实施时间 | 2007年7月1日起，部分城市先行实施，全国范围逐步推广 |
| 适用对象 | 重型汽油车、轻型柴油车、轻型汽油车等 |
| 目的 | 减少尾气排放，改善空气质量，保护环境 |
二、国3标准的主要污染物及限值
| 污染物 | 排放限值（g/km） | 说明 |
| 一氧化碳（CO） | ≤2.1 | 适用于轻型汽油车 |
| 碳氢化合物（HC） | ≤0.8 | 适用于轻型汽油车 |
| 氮氧化物（NOx） | ≤0.7 | 适用于轻型汽油车 |
| 颗粒物（PM） | ≤0.05 | 适用于轻型柴油车 |
| 一氧化碳（CO） | ≤3.0 | 适用于重型汽油车 |
| 碳氢化合物（HC） | ≤1.2 | 适用于重型汽油车 |
| 氮氧化物（NOx） | ≤1.0 | 适用于重型汽油车 |
三、国3标准的意义与影响
1. 环境保护：国3标准的实施有效降低了汽车尾气中的有害气体排放，有助于减少雾霾、酸雨等环境问题。
2. 技术升级：为了达到国3标准，汽车制造商加快了发动机技术、催化转化器、燃油喷射系统等方面的改进。
3. 市场变化：国3标准推动了高排放车辆的淘汰，促进了新能源汽车和清洁燃料汽车的发展。
四、国3与后续标准的对比
| 标准 | 实施时间 | 主要特点 |
| 国3 | 2007年 | 初步提高排放控制要求 |
| 国4 | 2011年 | 更严格地控制氮氧化物和颗粒物 |
| 国5 | 2016年 | 引入欧V标准，进一步降低排放 |
| 国6 | 2020年 | 接近欧洲最新排放标准，全面升级 |
总结
国3标准是我国机动车排放控制的重要里程碑，标志着我国在环保领域迈出了坚实的一步。它不仅提升了汽车制造的技术水平，也为后续更高标准的实施奠定了基础。随着社会对环保要求的不断提高，未来的排放标准将更加严格，推动汽车行业向绿色、低碳方向发展。