【工信部油耗是什么】“工信部油耗”是消费者在选购汽车时经常接触到的一个术语，它指的是由国家工业和信息化部（简称“工信部”）组织测试并公布的车辆油耗数据。该数据主要用于反映汽车在标准工况下的燃油消耗情况，为消费者提供参考依据。
一、工信部油耗的定义
工信部油耗是指在特定的实验条件下，通过标准化测试流程得出的车辆每百公里平均油耗值。这些测试通常包括城市道路行驶、郊区道路行驶以及高速行驶等多种工况，以尽可能贴近真实驾驶环境。
二、工信部油耗的意义
1. 作为购车参考：消费者可以通过对比不同车型的工信部油耗，选择更加经济、节能的车型。
2. 政策制定依据：工信部油耗数据也是国家制定燃油消耗限值、新能源补贴政策等的重要参考。
3. 环保评估指标：油耗数据与碳排放密切相关，因此也被用于衡量车辆的环保性能。
三、工信部油耗与实际油耗的区别
虽然工信部油耗具有一定的参考价值，但其数值往往比实际驾驶中的油耗要低。主要原因包括：
- 测试条件较为理想，如无风、无坡度、恒温等；
- 车辆处于最佳状态，未考虑老化、维护等因素；
- 驾驶习惯、路况、空调使用等都会影响实际油耗。
四、工信部油耗的测试标准
目前，中国采用的是基于欧洲NEDC（New European Driving Cycle）标准的测试方法，但近年来也开始逐步引入更接近实际驾驶情况的WLTC（Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle）标准，以提高数据的准确性。
| 项目 | 内容 |
| 名称 | 工信部油耗 |
| 定义 | 工信部组织测试的车辆百公里平均油耗数据 |
| 测试标准 | NEDC（旧）、WLTC（新） |
| 测试内容 | 城市、郊区、高速等多种工况 |
| 数据用途 | 购车参考、政策制定、环保评估 |
| 与实际油耗关系 | 一般低于实际油耗 |
| 测试环境 | 理想化、标准化 |
总的来说，“工信部油耗”是一个重要的汽车能耗参考指标，但它并不能完全代表日常驾驶中的真实油耗。消费者在购车时应结合自身需求和实际使用场景，综合判断车辆的燃油经济性。