【发动机机油的牌号是如何规定的】发动机机油作为汽车发动机的重要润滑材料,其性能直接影响发动机的使用寿命和运行效率。为了确保机油的质量与适用性,各国和地区根据不同的标准制定了机油的牌号体系。了解这些牌号的含义,有助于车主选择适合自身车辆的机油。
一、机油牌号的基本构成
机油的牌号通常由两个部分组成:粘度等级和质量等级。这两个部分分别代表了机油在不同温度下的流动性能以及其对发动机的保护能力。
- 粘度等级:表示机油在不同温度下的流动性,常见的有SAE(美国汽车工程师学会)标准。
- 质量等级:表示机油的性能等级,主要依据API(美国石油学会)标准。
二、常见机油牌号标准
以下是一些常见的机油牌号标准及其含义:
| 标准 | 名称 | 说明 |
| SAE | 美国汽车工程师学会 | 表示机油的粘度等级,如5W-30、10W-40等 |
| API | 美国石油学会 | 表示机油的质量等级,如SN、SP等 |
| ILSAC | 国际润滑油标准化和认证委员会 | 用于定义机油的节能性能和环保要求 |
| ACEA | 欧洲汽车制造商协会 | 主要用于欧洲市场,如A3/B4、C3等 |
三、SAE粘度等级解读
SAE粘度等级分为单级机油和多级机油两种类型:
- 单级机油:如SAE 30、SAE 40,只适用于特定温度范围,使用受限。
- 多级机油:如5W-30、10W-40,适用于更广的温度范围,是目前主流产品。
其中,“W”表示“Winter”,即冬季使用。前面的数字越小,低温流动性越好;后面的数字越大,高温时的保护能力越强。
四、API质量等级解读
API质量等级主要用于区分机油的性能级别,从早期的SA、SB到现在的SN、SP,等级越高,机油的性能越强,能更好地保护发动机。
| API等级 | 说明 |
| SA | 早期汽油机用油,现已淘汰 |
| SB | 适用于较老的汽油发动机 |
| SC | 适用于20世纪60年代至70年代的发动机 |
| SD | 适用于80年代初的发动机 |
| SE | 适用于80年代中期的发动机 |
| SF | 提升抗磨损和抗氧化性能 |
| SG | 更好的清洁性和抗氧化性 |
| SH | 适用于90年代的发动机 |
| SJ | 提升燃油经济性和排放控制 |
| SL | 更高的清洁性和抗磨性能 |
| SM | 更高性能,适用于现代发动机 |
| SN | 当前主流标准,适用于大多数新车 |
| SP | 最新标准,适用于最新一代发动机 |
五、总结
发动机机油的牌号是由多个标准共同决定的,主要包括SAE粘度等级和API质量等级。选择合适的机油牌号,不仅能提升发动机的性能,还能延长其使用寿命。建议车主根据车辆说明书推荐的机油规格进行选择,并定期更换机油,以保持发动机的最佳状态。
| 关键点 | 内容 |
| 牌号构成 | 粘度等级 + 质量等级 |
| 常见标准 | SAE、API、ILSAC、ACEA |
| 多级机油 | 如5W-30,适应多种温度 |
| API等级 | 从SA到SP,等级越高性能越强 |
| 选择建议 | 根据车辆手册推荐选择机油 |


