【新能源双积分政策有哪些新能源双积分政策介绍】随着我国汽车产业的快速发展，新能源汽车逐渐成为行业发展的重点方向。为了推动新能源汽车的普及和传统燃油车的节能减排，国家出台了“新能源双积分”政策。该政策对汽车生产企业提出了更高的要求，旨在促进企业加快新能源汽车的研发与生产，同时提升整体汽车产品的能效水平。
一、政策背景
“新能源双积分”政策全称为“乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法”，简称“双积分政策”。该政策自2018年起正式实施，是国家在“十三五”期间为实现碳达峰、碳中和目标的重要举措之一。
二、政策核心内容
“双积分”政策主要包括两个部分：
1. 油耗积分（CAFC积分）：对企业生产的乘用车平均油耗进行考核，要求企业每年达到一定的油耗标准，未达标则需通过购买其他企业的积分来弥补。
2. 新能源积分（NEV积分）：对企业新能源汽车的产量进行考核，要求企业每年必须满足一定比例的新能源汽车产量，未达标同样需要购买积分。
三、政策适用范围
该政策适用于在中国境内销售的乘用车生产企业，包括整车制造企业和进口商。企业需根据自身情况，制定合理的新能源汽车发展计划，并在年度报告中提交相关数据。
四、政策影响
1. 推动新能源汽车发展：鼓励企业加大新能源汽车的研发投入，提升产品竞争力。
2. 优化产业结构：促使传统车企转型，加速向新能源领域迈进。
3. 提升整体能效：通过油耗积分制度，降低传统燃油车的油耗水平，提高能源利用效率。
五、积分交易机制
企业可以通过市场交易的方式获取或出售积分。对于新能源积分不足的企业，可通过购买其他企业的积分来完成任务；而对于新能源积分富余的企业，则可以将多余积分出售，获得额外收益。
六、主要政策时间节点
| 时间 | 政策内容 |
| 2017年 | 国家发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》征求意见稿 |
| 2018年 | 正式实施“双积分”政策 |
| 2020年 | 调整新能源积分核算方式，放宽对插电混动车型的要求 |
| 2021年 | 明确新能源积分与油耗积分的抵偿规则 |
| 2022年 | 进一步细化积分管理细则，强化监管力度 |
七、企业应对策略
1. 加大研发投入：加快新能源汽车技术的创新与应用。
2. 优化产品结构：增加新能源汽车的产量和市场份额。
3. 参与积分交易：合理利用积分市场，实现资源最优配置。
4. 加强政策研究：密切关注政策动态，及时调整企业发展战略。
八、总结
“新能源双积分”政策是我国推动绿色低碳发展的重要政策工具，对汽车行业的发展具有深远影响。企业应积极应对政策变化，把握发展机遇，提升自身竞争力。未来，随着政策的不断完善和市场的逐步成熟，新能源汽车将在我国汽车产业中占据更加重要的地位。