【什么是气门间隙】在发动机的运行过程中，气门间隙是一个非常关键的参数。它指的是在发动机冷态下，气门杆端与摇臂或凸轮轴之间的间隙。这个间隙的存在是为了补偿发动机在工作时因温度升高而产生的热膨胀，确保气门能够正常关闭，避免因过热导致的损坏。
气门间隙的大小直接影响发动机的工作性能、噪音和寿命。如果间隙过大，可能会导致气门开启不充分，影响进气和排气效率；如果间隙过小，则可能在高温下造成气门无法完全关闭，引发爆缸等严重故障。
为了更好地理解气门间隙的相关知识，以下是对该问题的总结和表格展示：
一、
气门间隙是发动机中一个重要的技术参数，主要作用是防止气门因热膨胀而无法正常关闭。不同类型的发动机对气门间隙的要求各不相同，通常由厂家根据设计标准设定。在实际使用中，定期检查和调整气门间隙是保持发动机良好状态的重要维护措施之一。正确的气门间隙可以提高发动机效率，延长使用寿命，并减少噪音和振动。
二、表格展示
| 项目 | 内容 |
| 定义 | 发动机冷态下，气门杆端与摇臂或凸轮轴之间的间隙 |
| 作用 | 补偿热膨胀，确保气门正常关闭 |
| 影响 | 间隙过大：进气/排气不充分；间隙过小：气门关闭不严，可能导致爆缸 |
| 检查周期 | 根据车辆使用手册建议，一般为1万至2万公里 |
| 调整方法 | 使用塞尺测量，通过调整螺钉或垫片进行微调 |
| 常见类型 | 顶置凸轮轴（DOHC）、底置凸轮轴（OHV）等 |
| 厂家标准 | 不同车型有不同要求，需参考维修手册 |
通过以上内容可以看出，气门间隙虽然看似简单，但其对发动机性能有着重要影响。因此，在日常保养中应重视这一细节，确保发动机始终处于最佳工作状态。