【大众变速箱有哪些】在汽车行业中，大众作为全球知名的汽车品牌，其车型广泛搭载多种类型的变速箱。不同的变速箱类型在驾驶体验、燃油经济性和操控性上各有特点。本文将对大众常见的变速箱类型进行总结，并通过表格形式清晰展示。
一、大众常见变速箱类型总结
1. 手动变速箱（MT）
手动变速箱是最早期的传动系统，驾驶员需要通过离合器踏板和挡位杆手动换挡。这种变速箱结构简单、成本低，且维护方便，但驾驶操作相对复杂，适合喜欢驾驶乐趣的用户。
2. 自动变速箱（AT）
自动变速箱能够根据车速和发动机负荷自动换挡，操作简便，适合城市通勤。大众的AT变速箱通常采用液力变矩器结构，具有较好的平顺性和可靠性。
3. 双离合变速箱（DCT）
双离合变速箱结合了手动和自动变速箱的优点，换挡速度快、动力传输效率高，油耗表现优秀。大众的DSG（Direct Shift Gearbox）系列是典型的双离合变速箱，广泛应用于高尔夫、迈腾等车型。
4. 无级变速箱（CVT）
无级变速箱通过可变皮带轮实现无限速比变化，提供更平顺的驾驶体验和更好的燃油经济性。虽然大众较少使用CVT，但在部分小型车或新能源车型中也有应用。
5. 混合动力变速箱（eTSI）
针对新能源车型，如大众的插电式混动或纯电车型，采用专门的电动驱动系统与传统变速箱相结合，提升能效和续航能力。
二、大众常见变速箱类型一览表
| 变速箱类型 | 简称 | 特点 | 应用车型示例 |
| 手动变速箱 | MT | 操作简单、维护成本低 | 高尔夫、捷达手动版 |
| 自动变速箱 | AT | 换挡自动、驾驶便捷 | 帕萨特、途观自动版 |
| 双离合变速箱 | DCT/DSG | 换挡迅速、燃油经济性好 | 高尔夫GTI、迈腾DSG |
| 无级变速箱 | CVT | 行驶平顺、燃油经济性佳 | 少量新能源车型 |
| 混合动力变速箱 | eTSI | 适用于插电混动及纯电车型 | 插电混动车型、纯电车型 |
三、总结
大众汽车根据不同车型和市场需求，提供了多样化的变速箱选择。从传统的手动和自动变速箱，到先进的双离合和无级变速箱，再到面向未来的混合动力系统，大众始终在技术上保持领先。选择合适的变速箱不仅影响驾驶体验，也关系到车辆的性能与经济性。消费者可根据自身需求和驾驶习惯，合理选择适合自己的变速箱类型。