CARIAD将裁1600人，大众汽车依旧困于软件难题

CARIAD将裁1600人，大众汽车依旧困于软件难题

2025年3月11日，据外媒报道，大众汽车集团计划在年底前对其旗下软件子公司CARIAD进行大规模裁员，预计裁减1600名员工，占CARIAD现有5900名员工总数的近30%。此次裁员中，软件开发人员将不在裁员之列。大众汽车集团发言人表示，此举是公司正在推进的2023年获批的“转型计划”的一部分，旨在优化CARIAD的组织架构，提升内部软件开发能力。

CARIAD作为大众汽车集团旗下的软件公司，自2020年成立以来，一直处于亏损状态。2024年，其运营亏损高达24亿欧元。大众汽车集团首席执行官奥博穆在年度新闻发布会上表示，CARIAD未来将集中精力研发关键技术，包括自动驾驶、信息娱乐系统、云服务、数据处理以及后端解决方案等。

然而，CARIAD的发展一直比较坎坷。由于软件研发进展缓慢，导致大众汽车的多款车型上市延期，如奥迪Artemis、保时捷Macan纯电版等。此外，大众汽车还因软件缺陷导致高尔夫等车型进行大规模召回。

为了应对软件难题，大众汽车集团开始寻求外部合作。例如，CARIAD已与中国自动驾驶系统软硬件供应商地平线成立合资企业，共同开发全栈式高级驾驶辅助系统和自动驾驶解决方案。同时，大众汽车集团还向美国电动汽车制造商Rivian投资50亿美元，成立合资公司，共同开发下一代软件定义汽车平台。

尽管大众汽车在软件领域进行了一系列布局和合作，但仍面临严峻挑战。此次裁员能否帮助CARIAD走出困境，仍有待观察。

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