早期测试显示MustangMachE充电速度慢于预期

主流买家没有大量采用电动汽车的原因有很多。这些问题之一是驾驶范围;许多人害怕被困或无法去他们想去的地方，因为他们的电动汽车缺乏续航里程。另一个主要挑战是充电速度。

虽然您可以在几分钟内为普通汽车的油箱加满油，但为电动汽车完全充电可能需要数小时。福特野马 Mach-E是 2020 年发布的最令人兴奋的电动汽车之一。该车辆的部分公告也是汽车制造商的公告，即车辆的买家将能够使用 ChargePoint 和 Electrify America 公共充电网络。该网络据称是全国最大的，拥有 13,500 个充电站和 35,000 个充电插头。

然而，事实证明，只有一小部分可用充电器支持直流快速充电。相比之下，大量特斯拉增压器支持最快的充电速度。网络上 Mach-E 所有者可以轻松访问的大多数充电器是 240 伏 2 级充电器，它们更适合在家中过夜充电。

如果您在购物时插入它们，它们可能会增加一点范围，但不会太大。如果您尝试长途旅行，它们当然不适合充电。对于那些靠近 150 kW 充电器的人来说，好处是它声称只需 10 分钟充电即可增加 47 英里的续航里程。问题是那些现在是稀缺的。

一台早期的 Mach-E 测试仪靠近其中一个强大的充电站并进行了试用。他发现它的收费比索赔慢得多。充电十分钟后，汽车仅增加了九英里的行驶里程。请记住，福特同时承诺了 47 英里的续航里程。对于那些对 Mach-E 感到兴奋的人来说，这并不是一个好兆头。

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