丰田Supra不会随时获得自主功能

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自主技术成为头条新闻的频率可以使许多人得出这样的结论，即我们马上看到自己的行事方式发生了巨大变化，但是丰田似乎对此事持怀疑态度。据彭博社报道，尽管这家汽车创造商已经投资了超过10亿美元用于自动驾驶汽车的研究，但它预言了人类将在方向盘上停留更长的时间。这样做的原因是，社会似乎接受了全世界每年死于车祸的130万人。

但是，丰田汽车认为，如果自动驾驶汽车杀死了相同数量的人，那么街头就会发生骚乱。此外，该汽车创造商喜欢指出，在我们发现自己被机器人驱动之前，还有很多障碍需要打破。由丰田汽车公司投资10亿美元创建的丰田汽车研究所首席执行官吉尔·普拉特(Gill Pratt)登上拉斯维加斯国际消费电子展(CES)的舞台，他说：“我们汽车或IT行业中的任何人都没有接近实现真正的5级自治……要实现所需的完美性能，将需要花费多年的机器学习时间和比任何人记录的模拟测试和真实测试都要多得多的里程。''

尽管如此，这并不意味着汽车创造商将停止尝试。目前，大多数人将注意力集中在1级或2级自治上，在这种自治中，车辆只能操纵一些功能，而其他人则无法完成。超过第二级将是困难的部分，这意味着汽车创造商可能只会向客户出售完整的第四级自动驾驶汽车(无需人力即可行驶的汽车)。这是因为3级自治有其缺点。如果汽车可以从A点驶向B点，而人向南行驶时，方向盘后面有人在干预，则它被认为是3级车辆，但是这种系统很可能会用于Uber的自驾车队驾驶汽车。

这是因为对于大多数驾驶员而言，三级自治是不切实际的，因为在几次成功的驾驶之后，他们可能会在系统中建立过多的信心并分散注意力。这是丰田汽车在未来数年内要考虑到驾驶员而合理地创造汽车的前提，尽管事实是它保持研究中心的资金充足意味着它并没有完全放弃自动驾驶的未来。我们的最终目标是创造出一款出色的驾驶能力的汽车，并可以归类为5级汽车，该汽车可以在无人驾驶的情况下穿越任何道路，泥土，城市或积雪，

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