迈凯轮正计划为F1的后继者提供比P1更多的马力

看似平静的每一天，在每个人身上都在发生着各种各样的故事，我是今天的小编,每天为大家带来最新最快的迈凯轮正计划为F1的后继者提供比P1更多的马力资讯，小编也是到网上收集了一些与迈凯轮正计划为F1的后继者提供比P1更多的马力相关的信息，那么下面分享给大家一起了解下吧。

现在越来越多的小伙伴对于迈凯轮正计划为F1的后继者提供比P1更多的马力这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的心，那么既然现在大家都想要知道迈凯轮正计划为F1的后继者提供比P1更多的马力，花姐今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。

迈凯轮正准备在2019年揭开序幕，届时迈凯轮将首次推出由其内部调音部门MSO创造的最新最终豪华旅行机。据我们所知，它将被称为BP23，其中BP2表示这是由MSO创造的第二个定制产品(第一个是在2012年圆石滩大会上展示的一次性迈凯伦X-1。优雅)和3表示它可以容纳多少人。

如果您现在还没有猜到的话，这款外号为hyper-GT的hyper-GT就是对最初的超级跑车 McLaren F1 的致敬。在今年的日内瓦车展上，Autocar设法从迈凯轮老板Mike Flewitt发现了有关该车的一些刺激性信息。与P1不同，BP23不会将Nurburgring撕裂。相反，这将是为中央座位的驾驶员及其两名侧翼乘客提供最佳的上乘体验，从而为工作台带来大量性能，并以同等的可用性来利用它。从本质上讲，它将与布加迪·凯龙(Bugatti Chiron)所在的班级竞争，仅不同于该超级跑车，BP23不会作为数字生成器。

即使没有这个名称，它也会比P1产生更大的动力，这意味着它的传动系统将不得不提供超过903马力的动力才干满足这一要求。对于迈凯轮而言，做到这一点应该很容易。为此，该汽车创造商将其新的4.0升双涡轮增压V8合并到P1的混合动力传动系统中。我们希翼加速度会大打折扣，尤其是考虑到悬架和空气动力学特性将被调整以获得舒适性，而不是为了产生下压力的阻力。该汽车创造商此前曾表示，由于增加了这些生物舒适性，BP23将成为“专为长途旅行而设计的汽车，但它具有迈凯伦所期望的高水平性能和驾驶员参与度”。

尽管汽车的设计尚不清晰(迈凯轮只嘲笑了三个座椅方向的鸟瞰图)，但汽车创造商却撞上了车顶瓢和电动蝴蝶门，该门像F1一样伸入车顶。那些希翼自己享受体验的人会感到失望，因为迈凯轮只选择建筑106辆，与原始F1建筑的数量相同。这不仅是一个非常有限的运行，而且还很低，以至于所有106辆车都被抢购一空。虽然价格尚不清晰，但Autocar援引消息人士的话称，它的价格将超过200万英镑(约合243万美元)，而迈凯轮选择的客户是该品牌最虔诚(和最富有)的追随者。

那些有能力并受迈凯伦邀请的人将有机会与MSO合作，按照自己的意愿定制BP23(请更名为迈凯伦)。做梦，做梦的人。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！