评测欧宝06款Vectra威达怎么样及宝马第一代X5多少钱

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其实称之为新款并不确切，因为欧宝06款新Vectra威达主要在前脸作了重大改进，家族式的“V”型造型成为招牌。2006年5月12日，在上海天马山赛车场举行了一次小规模的试驾活动，不过惋惜时间比较仓促，惟独在赛道上开上一圈而已，所以就简单介绍一下吧。

欧宝06款新Vectra威达2.2体现了欧宝品牌全新的设计语言，大胆地借鉴Astra雅特系列的成功经验，对前脸造型进行了全新设计，多种细节勾勒的前脸V形更为张扬，使之呈现出动感、活跃、自信和卓尔不群的特征。全新17”五辐铝合金轮毂，运动感更加强烈。

06款新Vectra威达2.2沿用技术成熟的2.2升直列四缸ECOTEC全铝发动机，最大功率108kW(147马力)，最大扭矩203牛顿·米，配合5速手自一体变速箱，应变自如。同时，它的废气排放已达到欧洲IV号标准，提前满足国家日益严格的法规要求。

在改进外观设计的同时，新威达Vectra在内饰上也作了改进。全新驾驶舱内的仪表台和中控板慷慨悦目，而且材质和做工精巧细腻。全新设计的三幅方向盘对音响操纵按钮进行的改进使之更符合人体工程学的要求;仪表台、门内饰板和方向盘表面包覆真皮质感的材料，手感细腻;新设计的双色内饰条、品质升级的座椅真皮材料和其他部位各种材质的组合，使内部环境既具有欧洲现代经典设计的时尚感，同时又不失精巧和动感。

实际驾驶感觉，新Vectra威达车身稳定，转向沉稳，很有德国车的滋味，而且地盘功底不俗，但变速箱的反应稍慢，试驾的时间太短暂，感受不是很深刻，所以等待日后的深度体验吧……

七年以来，宝马X5向来是SUV界的一名健将。没有其它任何一款SUV的运动性像宝马X5这样突出。因此，即使是二手车在市场上也备受推崇。这自然有它的道理。继之前我们对Jazz(欧版飞度)、奥迪A6旅行车以及菲亚特Panda长期试驾后，我们这次结束了对X5的长期试驾，看看会发生什么情况...

由于没有中央差速器锁和越野传动比模式 宝马X5在野外很快就达到极限了

2003年10月加装的xDrive智能全轮驱动系统也没有从根本上改进其有限的越野能力

精良的做工、舒适的座椅和豪华大气的内饰。而在行驶舒适性宝马X5得分不高

综合表现：刹车磨损严峻 汽油发动机行驶里程长并稳定 柴油发动机就差多了

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