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下个月在2018年巴黎车展上全球首发之前，已经公布了2020 Mercedes-AMG A 35掀背车的全部细节。顾名思义，A 35位于马上推出的梅赛德斯-AMG A 45的替代产品之下，这使其成为AMG拥有权的切入点。尽管如此，这款车的工程，设计和性能并没有什么“初级”。

外观

梅赛德斯AMG A 35不需要突出显示的汽车亮黄色油漆，因为它有望成为AMG热舱门的每一英寸。说了这么多，我们怀疑您正在追寻的是带有更大可选铝合金轮毂的版本(它们是19年代)，也许还有一个额外的黑色主题造型包，因为AMG谈论的是配备18英寸轮辋和镀铬饰边的标准车。在前面。大型的扰流板也不大可能成为标准配置，这是个好消息，因为那些想要脱颖而出的人可以按照所示指定其A 35，而我们其他人则可以通过坚持使用来减少注意力-大概可以提高乘坐舒适性标准规范。

室内

在内部，A 35内饰可以是人造Artico皮革和Dinamica超细纤维的混合物，还可以搭配红色安全带，针脚和滚边。我们照片中看上去严肃的座椅被认为是可选的升级物品，但运动座椅是标准配置。有一个独特的黑灰色红色主题，延伸到通风孔周围的红色环。然而，就像引人注目的是AMG对MBUX挡风玻璃驾驶舱设置的解释，我们已经在常规梅赛德斯A级车中看到了。对于A 35，共有三种显示样式，包括“ Supersport”(超级运动)，该样式具有位于中央的圆形转速表。驾驶员还可以选择在“热身”，“设置”，“ G-Force”和“引擎数据”的标题下显示各种特定于AMG的数据集。所有这些都通过中央触摸屏的新AMG菜单和显示以及带有按钮的定制钢琴黑中控台进行了补充，以改变ESP稳定性操纵，变速箱和自适应阻尼(如果已安装)。

最后但同样重要的是，平底AMG方向盘的新设计。作为标准配置，把手区有打孔皮革，红色缝线和金属换档拨片。在初始释放图像中，车轮在抓地区域似乎具有绒面革状材料。它还在辐条下方具有可选的新按钮和控件。右侧有一个用于AMG驱动模式的旋转操纵器和LCD屏幕，而左侧是两个可配置的按钮，它们还可以在一个小屏幕上巧妙地显示其功能。

机械学

现在多汁的位。从机械上讲，如果您希翼AMG A 35从旧的A 45显着降低，那么您会感到惊讶。引擎盖下方是新开辟的2.0升四缸汽油发动机。它使用双涡管涡轮增压器产生高达306hp的功率和400Nm的扭矩。这是通过螺栓固定在七速双离合器自动变速箱上的，该变速箱以延续可变的方式向所有四个车轮提供动力，前桥的发动机输出功率高达100%，后轮的功率高达50%。车轮。梅赛德斯引用0-100公里/小时的时间为4.7秒，电子限制的最高时速为250公里/小时。效率数字尚未最终确定，但排放量可能会在D波段(低于170g / km)。

这五个驱动模式分别称为“滑行”，“舒适”，“运动”，“运动+”和“个人”;4Matic四轮驱动系统具有舒适性和运动性设置;ESP可以设置为on，off或Sport;三模式自适应阻尼是可选的。除此之外，还有一个新的AMG Dynamics系统，该系统可以制动内部后轮，以帮助汽车转弯或使之稳定。它具有“基本”和“高级”设置，可以通过“个人”模式进行选择-这些设置自动成为其他驾驶设置的一部分。

在其他地方，AMG A 35的刹车功能明显提高。两模式，可变比率，可变辅助动力转向装置;以及自动操纵的排气阀，可根据所选的驾驶模式改变声音。

还要别的吗?

尤其热衷于在赛道上使用它的梅赛德斯AMG A 35的购买者最好投资购买可选的AMG Track Pace系统，该系统被誉为“虚拟赛车工程师”。它记录了来自汽车和单圈时间的80多个数据流，并以明显的红色/绿色显示了后者，作为与前一圈的比较，并同意 您在以后阶段分析数据。它甚至已经嵌入了一些世界上最著名的赛道，并且可以使用MBUX增强现实功能来显示理想的赛车路线。