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如果您想直接在工厂定制保时捷并将其真正实现，那么您所要做的就是访问该汽车创造商的个性化计划Porsche Exclusive Manufaktur。然而，早在1980年代，还没有保时捷独家创造商(Porsche Exclusive Manufaktur)这样的东西。保时捷工厂生产线的特别定制选项也受到限制，更不用说很难做到了。但是，如果您真正为保时捷自己工作，这很容易做到，例如这种特别的一次性1984 911 Carrera 3.2。

从外观上看，这辆车看起来就像其他任何配有鲸尾扰流器的G系列911 Carrera。不过，仔细观察，您会发现它具有许多独特的功能，其中最突出的是绿松石色的Fuchsfelgen车轮。然后，您会在保险杠，门槛，A柱和扰流板上看到更多的绿松石亮点。为什么要加上绿松石色的口音?好吧，它们是与汽车特别内饰匹配的预览。

走进去，风冷911的皮革内饰已完全用绿松石制成。从方向盘到Recaro座椅，甚至到地毯和车顶内衬，绿松石都一无所获。它甚至还配有独特的绿松石色天鹅绒地毯。这使其在当时的公路上比其他任何911真正脱颖而出。保时捷自己会说的“一次性”模式。

色彩缤纷的911 Carrera是蒂尔曼·布罗德贝克(Tilman Brodbeck)的制造，他曾任保时捷首席执行官彼得·舒茨(Peter W. Schutz)的助手。然而，由于他的制造，他后来被提升为Porsche Exclusive的负责人，后来成为我们今天所知的Porsche Exclusive Manufaktur。他向来使用911作为公司的汽车，直到被晋升并卖掉为止。如上图所示，直到最近他才与他真正独特的公司车团聚。