新外观的雪铁龙C4放弃了掀背车的外观

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这是全新的雪铁龙C4，从第一款车型雪铁龙与柴油或汽油动力系统的选择以及一个可提供全电动的选择，这将是大众品牌的E-C4。

在SUV繁荣之后，常规的掀背车市场遭受重创，雪铁龙对其新款C4采纳了不同的方法。正如今年早些时候Auto Express透露的那样，大众高尔夫和福特福克斯的竞争对手已经演变为跨界车。

雪铁龙首席执行官文森特·科比在接受《汽车快报》采访时告诉我们，该细分市场需要如何重塑。Cobée解释说：“我同意C细分市场是一个相当传统的行业，很可能适合变革。” “一个[想法]是要在负担能力，多功能性和舒适性，更好的可及性和更好的可见性之间找到适当的平衡，因为可能还需要在样式中增加更多香料。”

新的C4借鉴了较大的C5 Aircross SUV的造型提示，以及19_19的概念，该概念作为雪铁龙设计未来的预览而显现。在新C4的头灯和尾灯设计中可以看到它的影响。图像还显示了C4的汽油版和电动版，并且清晰地表明，无论动力总成买家选择什么，跨界车的外观都将相同，除了e-C4徽章上的蓝色细节之外。

它长4,360毫米，宽1,800毫米，高1,525毫米，使其明显比大众高尔夫更大。雪铁龙声称每种型号的行李箱容量为380升，而轮径的直径范围为16到18英寸。

该机舱是对今天C4仙人掌中所见内容的更温柔 的重新设计。一个新的10英寸数字仪表盘和仪表盘很明显，同时还浮现了重新设计的中控台。还包括无线智能手机充电以及Apple CarPlay和Android Auto连接。

雪铁龙还声称，整个机舱内散布着16个储物箱，可增加39升的额外储物空间。

C4和e-C4总共推出了三种汽油，一种柴油和一种电动动力总成。但是，并非所有产品都可以提供给英国买家。

汽油选项包括雪铁龙的PureTech 1.2升三缸发动机，其三种状态分别为：99、128或153bhp。所有车型都将采纳前轮驱动，而功能更强大的版本将配备八速自动变速箱。唯一的柴油选项是101bhp 1.5升，可以使用六速手动或八速自动变速箱。

e-C4使用一个50kWh的电池，该电池将在前轴上驱动功率为135bhp的电动机。雪铁龙声称e-C4可以在9.7秒内覆盖0-62英里/小时，最高时速可达93英里/小时，一次充电即可覆盖217英里。使用100kW的快速充电站，可在30分钟内将电池的电量补充到80%，而家用7kW壁挂式充电器则需要花费七个多小时的时间。

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