涡轮增压200kW丰田GR86确认于2021年

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在网上论坛GR86.org上详细介绍了一整套未来产品时，闭门经销商的演讲离开了丰田。演示文稿中的幻灯片显示了2021年夏季在(北美)揭幕的消息，会议的报道也支持有关谣言，即下一代GR86将配备高达200kW的涡轮增压功率。 尽管自从2012年Toyota 86和Subaru BRZ面世以来，似乎已经永恒，但两个品牌现在都在加快后续产品的开辟，该产品将使下一代车型获得200kW的涡轮增压功率。

斯巴鲁的迭代没有透露任何消息，但完全有可能在明年下半年丰田GR 86的同时大声疾呼。

根据Autocar的说法，丰田和斯巴鲁已承诺推出第二代继承人，丰田有望将其命名为GR 86，放弃了GT86和86名称，取而代之的是丰田的新GR命名法，该新名词将用于该汽车创造商不断增长的性能汽车。阵容，现在包括GR Supra和GR Yaris。

另据报道，这辆跑车二重奏将基于丰田衍生的平台，而不是利用斯巴鲁的基础来追随其前任的脚步。

斯巴鲁马stable目前没有适合后轮驱动的车型，因此转向TNGA平台将确保新跑车的动力得以实现-尽管预计斯巴鲁将继续为动力装置提供动力。

丰田86

据了解，这辆车很可能会保留一种拳击手式的平四缸发动机，但我们知道的2.0升版本将换成目前在Subaru范围内使用的更大容量的2.4升涡轮增压单元。

斯巴鲁在市场上举足轻重的Ascent SUV从发动机上引出的功率刚好超过190kW，因此被称为FA24，因此当发动机在高性能汽车中投入使用时，我们不会超越丰田/斯巴鲁，将其推升至200kW。

强迫感应是86位粉丝向来渴望的东西，并且有据可查地证明了当前汽车2.0升自然吸气平板四缸发动机明显的扭矩孔，因此应该欢迎涡轮增压替代产品的出色扭矩。

丰田和斯巴鲁都有望改善86 / BRZ继任者的有形方面，也将吸引更多的跑车购买者。

目前，这款车专注于简洁，低俗，驾驶纯净和价格适中的混合动力，其替代产品有望带来安全技术，材料，装配和饰面的提升，这可能会使这款车定位于高端市场。目前。

固然，我们不确定这将对价格产生什么影响，但丰田将不愿涉足其GR性能范围的其余部分，而该系列的其他GR性能范围已经包括Supra(该产品已经以预算为导向)涡轮四缸(某些市场)和GR Yaris。

丰田汽车重新开始关注性能，开始看到这家汽车巨头放弃了“汽车作为白色家电”的声誉，这一立场是由热衷于汽车发烧友的首席执行官丰田章男(Akio Toyoda)提出的。

丰田汽车最近通过其GR业绩部门推向市场，这在很大程度上归因于Toyoda希翼看到他的公司重获其过去的辉煌，如果丰田能够以涡轮增压GR 86的形式为它的帽子再添些羽毛，我们想象Akio会是一个快乐的人。

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