首页 > 汽车 > > 正文
2021-04-26 21:10:01

评测:雪佛兰迈锐宝XL怎么样 雪佛兰迈锐宝2020款

看似平静的每一天,在每个人身上都在发生着各种各样的故事,我是今天的小编,每天为大家带来最新最快的评测:雪佛兰迈锐宝XL怎么样 雪佛兰迈锐宝2020款资讯,小编也是到网上收集了一些与评测:雪佛兰迈锐宝XL怎么样 雪佛兰迈锐宝2020款相关的信息,那么下面分享给大家一起了解下吧。

近日有关于雪佛兰迈锐宝XL怎么样 雪佛兰迈锐宝2020款的问题受到了很多网友们的关注,大多数网友都想要知道X的具体情况,那么关于到雪佛兰迈锐宝XL怎么样 雪佛兰迈锐宝2020款的相关信息,小编也是在网上进行了一系列的信息,那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到与雪佛兰迈锐宝XL怎么样 雪佛兰迈锐宝2020款相关的信息吧(以下内容来自于网络非小编所写,如有侵权请与站长联系删除)

在这个"颜值为王"的时代,很多消费者在买车的时候都会先考虑外观美不美?造型运动不运动?今天咖哥就给大家一款颜值在线的合资中级车,来自雪佛兰的全新迈锐宝XL。作为中期改款后的版本,它外观更加年轻、运动,还推出了更具运动个性化的Redline版车型,其售价区间为15.49-21.99万元,那么这款车型目前产品实力如何?又值不值得入手呢?接下来咖哥就和大家聊一聊。

外观及内饰亮点

实际上,迈锐宝XL的鼻祖Malibu是一款不折不扣的美系肌肉车,在诞生之日起,它就肩负起了主攻跑车的市场重任,在经过八代车型的变迁后,虽然车型定位已彻底转为家用,但这台主打运动化升级的改款车型,却让我们看到了迈锐宝车系在差异化方面发生的变化。(配图:2019款Redline 550T自动锐智版)

作为中期改款车型,迈锐宝XL主要针对前脸进行了重新设计,大尺寸的进气格栅看起来更加年轻,上下进气格栅连接成了一体,并且格栅中的横条幅变为了"波浪"造型。

车头大灯更加修长,比上一代车型变得更具进攻性,上扬的LED日间行车灯也是车头另一处明显的改动,提高了在前车后视镜中的辨识度,而作为车系中最新推出的Redline版车型,其定位显然要更加的年轻化,一般 版车型车头logo两侧的镀铬饰条,在Redline车型上直接以亮黑色塑料饰条取代,同时"金领结"logo也变成了"黑领结"。

车侧的造型变化并不大,溜背式造型是时下三厢运动轿车最流行的设计,双腰线+单肩线的设计丰富了车身侧面的视觉元素,黑色后视镜上带有Redline车型特有的红色饰条,车身尺寸上长宽高分别为4933/1854/1473mm(Redline版),轴距为2829mm。

配备了熏黑花瓣式造型18英寸轮圈,其中红色条幅的点缀显得十分惹眼,配合着白色车身,还是很显运动。

尾部的设计同样饱满,两侧的尾灯在尾箱开启处相结合,内部也经过了重新设计,呈现出对向Y字形的结构。

下方采纳内凹式设计,整体拉伸车辆横向视觉宽度,后保险杠两侧配有长条形反光板,底部护板采纳与车身不同材质设计,配以双边共两出式梯形排气管。

内饰部分和老款车型差别不大,皮革包覆+缝线提升了车内视觉效果,但顶部硬塑料则在和对手的竞争时处于弱势,仿木纹饰板也和运动主题略显不搭,而Redline车型惟独全黑内饰一种配色方案,重点突出车型的运动定位。

方向盘上logo和车外一样颜色变成了黑色,方向盘大小适中,握持手感不错。

中控区域配备的全新的8英寸液晶大屏也比老款车型更大一些,内置了全新一代MyLink+智联系统,这套系统能够提供丰富的车载App应用,并支持CarPlay、CarLife手机互联,具备离/在线混合式语音识别、离/在线混合式导航、安吉星OnStar等功能。

此外,车内在细微之处加以点缀,皮革包覆+红色缝线有效提升了质感,而在科技配置方面,包括ACC自适应巡航、前/后防撞预警、行人识别、车道保持等功能在这台迈锐宝XL Redline车型上也都能见到。

红色缝线的真皮座椅舒适性不错,但包裹性有所欠缺,主驾驶座椅支持10向电动调节。

后排中间座椅并没有配备头枕,填充物也偏硬,好在后排配有独立空调出风口以及两个USB及一个12V电源接口,整体舒适性表现一般,如果需要使用儿童座椅,坐在中间的乘客舒适性将大打折扣。

后备厢常规储物容积与老款车型保持一致,均达到了520L,后排座椅仍具备4/6比例放倒功能来扩大装载容积。

动力及驾驶操控感受如何?

动力方面,全新迈锐宝XL搭载了1.3T和2.0T两种动力组合,发动机的升级算是最大亮点,2.0T动力配备在了Redline车型上,最大功率177kW(241Ps),最大扭矩为350N·m,搭载了9速手自一体变速箱,并满足国六排放标准。

在驾驶感受上,咖哥重点介绍2.0T Redline车型的表现,这台第八代Ecotec 2.0T发动机单从数据上来看的话,是要高于目前市面上主流的2.0T发动机的,此外,这台发动机具备双涡管涡轮和闭缸技术,能在四缸和两缸状态下都获得良好的增压效果,还搭载了Tripower可变气门操纵技术,这也使得车辆实际拥有了三种不同的工作模式:四缸高性能模式、四缸经济模式、两缸超经济模式。

而9速手自一体变速箱代替了老款6AT,日常驾驶时升挡速度也很快,变速箱对降挡的反应干脆利落,动力响应几乎随叫随有,拥有不错的燃油经济性,但是在高速行驶时候,变速箱会连降多个挡位,这时的动力衔接会表现的不够顺畅,车辆有轻微的拖曳感。

底盘结构为前麦弗逊式后扭力梁式的独立悬架组合,对于Redline车型而言,咖哥觉得减振器的刚度是要比一般 版车型更硬一些的,悬架的整体极限表现也很高,无论在处理起伏路面、持续的颠簸或是高速过弯的状态下,底盘的路感和支撑性都能给驾驶者带来更高的信心。

写在最后

作为一款以性价比著称的车型,迈锐宝XL中期改款之后整体竞争力有所提升,除了内饰表现不如同级别车型外,其外观、动力有用性方面都还不错,而Redline版搭载的2.0T动力表现也值得称赞,总得来说,如果你的预算在20万元以内,想买一辆动力强劲又配置丰富的车型,那么迈锐宝XL Redlin版更值得推举,因为在终端它有不错的优惠表现!