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2021-02-13 09:31:09

尺码愈加放大 心脏愈来愈小 Lexus ES200 发展史

为了营造出奢华空间宽敞的车型,ES车型于1989年诞生,採用与Toyota Camry同样的底盘与引擎设计,搭载2.5升V6自然进气引擎,马力输出为156hp,变速箱系统有4速自排与5速手排选择,第一代仅有ES250车型选择。

第二代车型于2年后推出,可看出有些流线化的突破设计,头灯型式渐渐转变成锐利的线条带点杀气感,前保桿也有些为空气力学套件设计,而第二代更名为ES300,缘由是引擎统一採取3.0升V6自然进气引擎,马力从上一代156hp提升至188hp。

1996登场第三代ES,可看出渐渐有着现代车型圆滑的车身流线,前雾灯的设计也在此代首度出现,而引擎延续採用3.0升V6自然进气引擎,但经过特别调校过后可创造出200hp的最大马力,于三年后小改款同时也将引擎VVTi技术纳入其中,使得马力些微成长来到210hp。

2001年后,ES将车身尺码与轴距的放大,使得车室空间更为宽敞,越来越具有豪华舒适车型的味道,车身流线更加流行年轻化,引擎系统沿用上一代的3.0升引擎,于2年后推出性能提升版的ES330,搭载3.3升V6引擎,马力输出来到225hp,国内导入后,在市场上颇有不错的销售表现。

第五代于2006年在国内发表,车身尺码虽延续上一代设定,但在内装配备上却採取不一样配置方式,使得有更好的车室空间发挥,动力部分换上3.5升V6引擎,使马力一举来到272hp,其四年后于大陆首度採用小排气量的引擎,搭载2.4升L4自然进气引擎名为ES240,可看出ES车系逐渐往油耗经济取向渐渐靠拢。

而来到现行的第六代,可是抛弃以往的设计,而有突破性的改变,其底盘设计不再沿用Camry概念,而是改採同样丰田旗下的Avalon车型底盘架构,让车身尺码更加的放大,当然也是大大助于车室空间的宽敞度,动力方面也出现两款新的选择,两款为2.5升自然进气ES250与Camry Hybrid同样的油电引擎ES300h,ES300h的出现可为油耗表现更有大幅的进步发展。

Avalon定位在Toyota品牌中为上层等级车款,不仅配备用料比Camry来的多且来的精,空间也更宽敞,底盘架构设计抛弃Camry转变而Avalon,空间表现上较前几代来的更好发挥。

在2015年推出第六代小改款的ES为现行发售的版本,小改款的重点在于外观及内装配备上做出大幅的更动,外型多处上有着锐利线条的设计,配上车身圆滑活泼的曲线,使得气势上更加帅气,全车里里外外充满奢华风格,而往经济取向发展的ES车系,动力配置採取2.0升L4自然进气引擎,马力输出为167hp,虽马力不如前几代来的优越,但却让小改款的第六代更往内装配备与空间有更好的发展,其油电引擎系统也保留下来,ES300h採用2.5升油电引擎,综效马力为207hp,其国内市场推出ES200四种车型与ES300h三种车型,并以ES200为主力继续在台贩售。