【汽车国五和国六的区别是什么】随着环保法规的不断升级，我国对汽车尾气排放标准也进行了多次调整。目前，国内主要执行的是“国五”和“国六”两个阶段的排放标准。这两者在技术要求、污染物控制等方面有较大差异，直接影响了车辆的性能、油耗以及环保性。
为了帮助大家更清晰地了解“国五”和“国六”的区别，以下将从多个方面进行总结，并通过表格形式直观展示两者的不同点。
一、基本概念
国五（国Ⅴ）：即国家第五阶段机动车污染物排放标准，自2016年起在全国范围内实施，主要用于限制汽油车和柴油车的尾气排放。
国六（国Ⅵ）：即国家第六阶段机动车污染物排放标准，于2019年7月起分阶段实施，相比国五，国六在排放限值上大幅收紧，更加严格。
二、主要区别总结
| 对比项 | 国五 | 国六 |
| 实施时间 | 2016年 | 2019年（部分城市提前） |
| 排放标准等级 | 第五阶段 | 第六阶段 |
| 污染物控制项目 | CO、HC、NOx、PM | 增加了CO₂、PN（颗粒数量）等控制指标 |
| 排放限值 | 相对宽松 | 更加严格，部分指标降低50%以上 |
| 发动机技术要求 | 传统技术为主 | 需采用更先进的发动机技术和后处理系统 |
| 燃油质量要求 | 低硫汽油/柴油 | 要求更高品质燃油，如国六标准下需使用更低硫含量的燃料 |
| 车辆油耗 | 一般 | 可能略有上升，但整体优化明显 |
| 车辆价格 | 较低 | 稍高，因技术升级成本增加 |
| 环保效益 | 较好 | 显著提升，减少空气污染 |
三、技术层面的差异
1. 发动机技术
国六标准下，发动机需要更高的燃烧效率，减少未燃碳氢化合物和氮氧化物的排放。例如，采用高压直喷、EGR（废气再循环）等技术。
2. 后处理系统
国六车辆通常配备更高效的三元催化器或颗粒捕集器（DPF），以减少颗粒物和有害气体的排放。
3. 车载诊断系统（OBD）
国六标准对OBD系统的监控更为严格，能够实时监测排放系统的工作状态，确保车辆始终符合排放要求。
4. 燃油蒸发控制系统
国六对燃油蒸发排放的要求更加严格，防止燃油蒸气直接排入大气中。
四、实际影响
- 消费者角度：购车时需注意车辆是否符合国六标准，尤其在一些限行政策较严的城市。
- 车企角度：为满足国六标准，车企需投入大量资金进行技术研发和生产改造。
- 环保角度：国六标准的实施有助于改善空气质量，减少雾霾和酸雨现象。
五、总结
国五与国六的主要区别在于排放标准的提升和环保要求的加强。国六不仅在污染物控制上更加严格，还推动了发动机技术和后处理系统的进步。虽然国六车辆的成本有所上升，但从长远来看，它对环境保护和公众健康具有重要意义。
结语：随着环保意识的增强和政策的推进，国六标准已成为未来汽车发展的主流方向。无论是消费者还是企业，都应该关注这一趋势，积极适应新的排放要求。