【国IV发动机是什么技术】“国IV发动机”是指符合中国第四阶段机动车污染物排放标准（简称“国IV”）的发动机。这一标准对汽车尾气中的有害物质排放提出了更严格的要求，旨在减少对环境和人体健康的影响。国IV标准在2016年在全国范围内实施，标志着我国在汽车环保技术方面的进一步提升。
为了更好地理解国IV发动机的技术特点及其与之前标准的区别，以下是对国IV发动机技术的总结，并通过表格形式进行对比分析。
一、国IV发动机技术概述
国IV发动机是基于国III标准基础上的升级版本，主要通过改进发动机设计、优化燃油喷射系统、引入先进的排放控制技术等方式，实现对氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）和颗粒物（PM）等污染物的进一步降低。其核心技术包括：
- 高压共轨燃油喷射系统：提高燃油雾化效果，提升燃烧效率。
- 选择性催化还原（SCR）技术：通过尿素溶液（如AdBlue）分解成氨，与废气中的NOx反应，减少氮氧化物排放。
- 颗粒捕捉器（DPF）：用于捕获柴油发动机排出的颗粒物，降低PM排放。
- EGR（废气再循环）技术：将部分废气重新引入燃烧室，降低燃烧温度，减少NOx生成。
- 电控系统升级：采用更精准的电子控制单元（ECU），实现更精确的空燃比控制和排放管理。
二、国IV发动机技术对比表
| 项目 | 国III标准 | 国IV标准 |
| 实施时间 | 2013年 | 2016年 |
| 主要污染物控制目标 | NOx、HC、CO、PM | NOx、HC、CO、PM（更严格） |
| 燃油喷射系统 | 普通高压泵 | 高压共轨系统 |
| 排放控制技术 | 基础EGR+三元催化 | EGR+SCR+DPF |
| 尾气处理方式 | 三元催化转化 | SCR+DPF组合使用 |
| 燃油消耗 | 较高 | 更低（效率提升） |
| 发动机控制 | 传统ECU | 多功能ECU |
| 环保性能 | 中等 | 显著提升 |
三、国IV发动机的意义
国IV发动机的推广不仅有助于改善空气质量，还推动了我国汽车工业向绿色、低碳方向发展。随着技术的不断进步，未来还将迎来国V、国VI等更高标准的实施，进一步推动发动机技术的革新与升级。
通过以上内容可以看出，国IV发动机不仅仅是简单的排放标准提升，更是发动机技术全面升级的体现。它代表了我国在环保技术方面的重要进展，也为消费者提供了更清洁、更高效的出行选择。