【国5和国6有什么区别】在汽车行业发展过程中，排放标准的不断升级是推动环保技术进步的重要因素。我国自2001年起开始实施国Ⅰ排放标准，随后逐步提升至国Ⅴ、国Ⅵ。其中，国Ⅴ（国五）和国Ⅵ（国六）作为两个重要的阶段，对车辆尾气排放提出了更严格的要求。下面将从多个方面对国五与国六进行对比总结。
一、排放标准差异
国五和国六的主要区别在于对污染物排放的限制更加严格。国六标准在国五的基础上进一步提高了对氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）等有害物质的限值，同时增加了对一氧化碳（CO）和碳氢化合物（HC）的控制要求。
二、适用时间及车型
- 国五：自2016年起在全国范围内实施，适用于2016年之前生产的车辆。
- 国六：2019年起部分城市开始实施国六标准，2023年起全国全面实施，适用于2023年及以后生产的车辆。
三、发动机技术变化
为了满足更高的排放标准，国六车型普遍采用了更先进的发动机技术，如：
- 更精确的燃油喷射系统
- 增加涡轮增压技术
- 配备更高效的三元催化装置
- 引入EGR（废气再循环）系统
这些技术的引入使得国六车辆在动力性能和燃油经济性上也有一定提升。
四、油品要求不同
国六标准对燃油品质提出了更高要求，特别是对汽油中的硫含量和柴油中的十六烷值有明确规定。因此，使用国六标准的车辆必须使用符合国六标准的油品，否则可能影响发动机性能甚至造成损坏。
五、环保效益
国六标准的实施显著减少了汽车尾气对环境的污染。相比国五，国六车辆在氮氧化物和颗粒物排放上分别降低了约40%和50%，对改善空气质量具有重要意义。
六、购车建议
对于消费者来说，选择国六标准的车辆不仅有助于减少环境污染，还能在未来几年内避免因排放不达标而受限的问题。此外，国六车辆在二手车市场上的保值率也相对较高。
总结对比表：
| 对比项目 | 国五 | 国六 |
| 实施时间 | 2016年起 | 2023年起 |
| 排放污染物限制 | 较宽松 | 更严格（NOx、PM、CO等） |
| 发动机技术 | 常规技术 | 更先进（如EGR、缸内直喷等） |
| 油品要求 | 普通汽油/柴油 | 必须使用国六标准油品 |
| 环保效益 | 有一定环保效果 | 显著降低污染物排放 |
| 购车建议 | 适合已拥有或准备淘汰旧车用户 | 更推荐购买，未来更具优势 |
通过以上对比可以看出，国六标准在环保、技术、油品等方面都优于国五。随着环保意识的增强和技术的进步，国六将成为未来汽车市场的主流标准。